Toyota (TM)

ISIN US8923313071 · Pagina aggiornata il 22/10/2026

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Ultimo prezzo: -

*I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.

-0,74%

1 sett.

+6,22%

1 mese

+4,18%

6 mesi

-4,64%

1 anno

Toyota: dati di mercato, livelli e indicatori tecnici

Dati di mercato
Simbolo	TM
ISIN	US8923313071
Var. %	0,24%
Apertura	-
Minimo oggi	-
Massimo oggi	-
Ultima chiusura	196,18
Minimo 52 sett.	184,69
Massimo 52 sett.	248,29

Livelli e indicatori tecnici
Resistenza 2	197,93
Resistenza 1	196,88
Prezzo di chiusura	195,83
Supporto 1	194,31
Supporto 2	192,79
RSI (14)	46,6
Volatilità media giornaliera (20 sedute)	1,70%
Media mobile 50 sedute	206,44
Media mobile 200 sedute	203,85
MACD / segnale	-1,982 / -3,250
ADX (14)	19,6
Bande di Bollinger (20, 2)	185,86 - 200,97
Ciclo dominante	85 sedute, fase ascendente

Dati di chiusura del 2 novembre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.

Che cos'è Toyota

Toyota è il gruppo automobilistico giapponese Toyota Motor Corporation, con quotazione principale alla Borsa di Tokyo, codice 7203. Qui è mostrato il titolo degli ADR scambiati al New York Stock Exchange con il simbolo TM (ISIN US8923313071), con prezzo in dollari.

Dai telai tessili all’auto

Toyota Motor è stata fondata nel 1937 da Kiichiro Toyoda come spin-off della Toyoda Automatic Loom Works, l’azienda di telai tessili del padre Sakichi. La sede è a Toyota City, nella prefettura di Aichi, città che ha preso il nome dalla società. Il gruppo è noto per il Toyota Production System, il metodo di produzione snella studiato in tutto il mondo.

Toyota è da diversi anni il primo costruttore mondiale per numero di veicoli venduti. Oltre al marchio principale controlla Lexus e Daihatsu e ha partecipazioni in altri costruttori giapponesi, tra cui Subaru e Mazda.

Ibrido, elettrico e idrogeno

Con la Prius, lanciata nel 1997, Toyota ha portato l’auto ibrida nel mercato di massa e ne resta il principale produttore. Il gruppo segue una strategia a più tecnologie: ibride, ibride plug-in, elettriche a batteria e a idrogeno, come la Mirai.

Cosa muove gli ADR TM

Il prezzo in dollari riflette l’andamento delle azioni a Tokyo e il cambio dollaro-yen: uno yen debole aumenta i profitti realizzati all’estero. Contano poi le vendite in Nord America, Giappone, Cina ed Europa, i dazi statunitensi sulle importazioni di auto e la concorrenza dei costruttori cinesi di veicoli elettrici.

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