Ford rientra nel mondo degli armamenti. Arriva il Ranger militarizzato
Dopo decenni di assenza Ford potrebbe rientrare nel comparto dei veicoli militari. Potrebbe creare nuovi Ranger aggiornati per il Regno Unito
di Andrea Fabbri
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I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.
| Simbolo | TM |
|---|---|
| ISIN | US8923313071 |
| Var. % | -1,38% |
| Apertura | - |
| Minimo oggi | - |
| Massimo oggi | - |
| Ultima chiusura | 216,19 |
| Minimo 52 sett. | 166,5 |
| Massimo 52 sett. | 248,29 |
| Resistenza 2 | 220,64 |
|---|---|
| Resistenza 1 | 218,42 |
| Prezzo di chiusura | 216,19 |
| Supporto 1 | 212,32 |
| Supporto 2 | 208,44 |
| RSI (14) | 73,5 |
| Volatilità media giornaliera (20 sedute) | 2,31% |
| Media mobile 50 sedute | 193,20 |
| Media mobile 200 sedute | 198,17 |
| MACD / segnale | 4,717 / 2,610 |
| ADX (14) | 21,4 |
| Bande di Bollinger (20, 2) | 181,30 - 212,00 |
| Ciclo dominante | 120 sedute, vicino al minimo del ciclo |
Dati di chiusura del 6 novembre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.
Toyota è il gruppo automobilistico giapponese Toyota Motor Corporation, con quotazione principale alla Borsa di Tokyo, codice 7203. Qui è mostrato il titolo degli ADR scambiati al New York Stock Exchange con il simbolo TM (ISIN US8923313071), con prezzo in dollari.
Toyota Motor è stata fondata nel 1937 da Kiichiro Toyoda come spin-off della Toyoda Automatic Loom Works, l’azienda di telai tessili del padre Sakichi. La sede è a Toyota City, nella prefettura di Aichi, città che ha preso il nome dalla società. Il gruppo è noto per il Toyota Production System, il metodo di produzione snella studiato in tutto il mondo.
Toyota è da diversi anni il primo costruttore mondiale per numero di veicoli venduti. Oltre al marchio principale controlla Lexus e Daihatsu e ha partecipazioni in altri costruttori giapponesi, tra cui Subaru e Mazda.
Con la Prius, lanciata nel 1997, Toyota ha portato l’auto ibrida nel mercato di massa e ne resta il principale produttore. Il gruppo segue una strategia a più tecnologie: ibride, ibride plug-in, elettriche a batteria e a idrogeno, come la Mirai.
Il prezzo in dollari riflette l’andamento delle azioni a Tokyo e il cambio dollaro-yen: uno yen debole aumenta i profitti realizzati all’estero. Contano poi le vendite in Nord America, Giappone, Cina ed Europa, i dazi statunitensi sulle importazioni di auto e la concorrenza dei costruttori cinesi di veicoli elettrici.
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