Automobilisti
Enjoy a Bologna, costi e tariffe del servizio di car sharing
Anche la città delle due Torri ha le rosse Fiat 500 in car sharing.
di Luca Secondino
Luca Secondino
Gli articoli di Luca Secondino
- Motori
Ape Piaggio, debuttano in India le versioni a metano e a gas naturale
Il mercato indiano è in crescita e alla ricerca di alimentazioni alternative: Piaggio risponde con il lancio di Ape Xtra LDX e Ape Auto DX a metano e gas naturale.
di Luca Secondino
- Carburanti
Diesel o GPL: quale auto conviene comprare? Pro e contro
Valutiamo il risparmio e le differenze tra auto GPL e Diesel, guardando pro e contro di entrambe le opzioni.
di Luca Secondino 1commento
- Auto
Suzuki Jimny 2018, prezzo e caratteristiche del mini fuoristrada
La nuova Suzuki Jimny abbandona il Diesel e abbraccia l'ibrido. Tutte le caratteristiche e il prezzo.
di Luca Secondino
- Auto
Ferrari Monza Sp1 e Sp2, prezzo e caratteristiche della serie limitata
Le due auto in versione barchetta sono state presentate ieri. Soltanto 100 esemplari già venduti, per una delle Ferrari più veloci di sempre.
di Luca Secondino
- Motori
Piano industriale Ferrari, 15 nuovi modelli entro il 2022
Entro la fine del piano, oltre al lancio del suv Purosangue, la gamma del Cavallino avrà il 60% di auto a motore ibrido.
di Luca Secondino
- Automobilisti
Conviene lo scooter elettrico? Pro e contro
Il motorino a zero emissioni è una valida alternativa per il traffico della città. Scopriamo vantaggi e svantaggi e se regge il confronto con gli scooter tradizionali.
di Luca Secondino
- Carburanti
Auto Diesel o benzina: cosa è meglio?
Indecisi se scegliere un'auto a benzina o una Diesel? Scopriamo quale delle due tipologie è migliore, valutando pro e contro.
di Luca Secondino
- Motori
Telepass integrato di serie? La novità su Audi e-tron
Il dispositivo Telepass debutta di serie: il nuovo suv elettrico Audi e-tron uscirà negli Stati Uniti e in Canada con incorporata la tecnologia ITM.
di Luca Secondino
- Smart Mobility
Auto elettriche, gli investimenti si moltiplicano
Il piano investimenti sull'elettrico delle case automobilistiche per i prossimi 8 anni è decuplicato rispetto ai precedenti 8.
di Luca Secondino