Aumentare il prezzo della benzina, usando il sovrapprezzo per disincentivare l’utilizzo delle automobili. Questa la proposta del Fmi (Fondo monetario internazionale) emersa dal Fiscal Monitor 2019. L’intenzione è di istituire una super carbon tax sul prezzo del carburante per ridurre le emissioni CO2 entro il 2100.

È da tempo che si parla di nuove tasse sulla benzina per tagliare le emissioni, e in alcuni Paesi sono già realtà. Far schizzare alle stelle il prezzo dei carburanti sarebbe uno dei modi più efficaci per contrastare il climate change e raggiungere quanto pattuito alla conferenza sul clima a Parigi nel dicembre 2015: far abbassare la temperatura del pianeta di 2 gradi entro 80 anni.

L’aumento del prezzo della benzina con la super carbon tax proposta dal Fmi riguarderà non solo autovetture, ma anche tutti i sistemi accusati di innalzare i livelli di carbonio nell’aria. Uno fra tutti l’energia elettrica di casa.

Come funzionerà la nuova tassa sulla benzina e cosa pagheremo di più? Ecco a quanto arriverà il prezzo del carburante con la carbon tax e quali saranno i veicoli maggiormente colpiti.

Prezzo benzina, nuova carbon tax: quanto costerà?

Il prezzo della benzina aumenterebbe del 14% con l’introduzione della carbon tax proposta dal Fondo Monetario Internazionale per contrastare le emissioni di CO2 dannose per il nostro pianeta. Nello specifico:

  • con la carbon tax la benzina aumenterebbe del 14%
  • con la carbon tax il gas naturale del 68%
  • con la carbon tax la bolletta energetica aumenterebbe del 43%
  • con la carbon tax il carbone aumenterebbe fino al +214%

Una vera e propria stangata per i consumatori che sarebbero obbligati a pagare, in Italia, un pieno di benzina 99,123 euro rispetto a oggi.

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Tassa benzina in aumento: perché?

Il problema dell’aumento della carbon tax nasce dallo studio del Fmi, che ha riscontrato che dei 195 Paesi firmatari dell’accordo alla conferenza sul clima a Parigi, solo 88 stati adottano una tassazione sul carbonio.

Dal Fiscal Motor 2019, inoltre, si evince che la media della tassazione sui carburanti fossili al mondo è di 2 $/t, troppo poco per disincentivare l’uso massiccio di energie che nuocciono all’ambiente.

Con l’introduzione della nuova carbon tax, l’importo della tassa sui carburanti raggiungerebbe invece i 75 $/t entro il 2030, dall’attuale prezzo di 2 $.

Prezzo benzina in aumento con la carbon tax: un controsenso?

Come anticipato, nel mirino della nuova tassa voluta dal Fmi non ci sarebbe soltanto l’auto ma tutti i sistemi che utilizzano energie non ecosostenibili. Per elencarne un paio, la nuova tassazione ricadrebbe su:

  • motori di auto
  • motori delle navi
  • motori di aerei
  • petrolio per produrre energia (elettrica e termica)
  • gas per produrre energia (elettrica e termica)
  • carbone bruciato per produrre energia (elettrica e termica)

L’introduzione della carbon tax ricadrebbe su tutti gli aspetti più quotidiani dei cittadini, come la cura dell’igiene personale, la cucina e l’andare al lavoro.

Per evitare che la tassazione gravi troppo sui contribuenti il Fmi ha proposto, accanto all’introduzione della carbon tax, l’istituzione di bonus e sgravi fiscali per incentivare la transazione verso energie più verdi e rinnovabili.

Tuttavia per i Paesi più in difficoltà l’adozione degli incentivi green non sarà sempre fattibile, poiché le poche risorse dovranno sostenere altre priorità dell’economia del Paese. In Stati con bilanci in nero o in perdita, non sempre sarà attuabile l’introduzione di una politica di sgravi.

Prezzo benzina e diesel oggi in Italia

Staremo a vedere quanto si deciderà al riguardo, in Italia l’eventuale aumento del prezzo della benzina non ha ancora avuto ripercussioni.

A oggi il prezzo medio nazionale della benzina è di 1,581 euro al litro e quello del diesel è 1,471 euro/litro. Entrambi i prezzi di riferiscono al self service, e aumentano rispettivamente a 1,718 euro e 1,612 euro/litro per il servito.

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