Nissan ha confermato che la fabbrica che gestisce nella Zona Franca, a Barcellona, chiuderà a dicembre come parte del piano di tagli che applicherà per cercare di invertire la crisi economica che l’azienda sta vivendo, che ha visto precipitare i suoi ricavi a partire dallo scandalo che ha coinvolto il suo ex capo Carlos Ghosn.

Nissan ha confermato la chiusura della sua fabbrica a Barcellona

Il produttore giapponese impiegava direttamente 3.000 persone e indirettamente 20.000 persone. I dipendenti sono in sciopero dall’inizio di maggio e chiedono un piano futuro per la loro fabbrica, che ha funzionato a meno di un terzo della sua piena capacità dopo che è stato annunciato a gennaio che sarebbe stata interrotta la produzione di Mercedes Classe X.

La crisi della Nissan è peggiorata negli ultimi mesi, al punto che il suo consiglio di amministrazione ha deciso di rivolgersi alla Renault per mettere da parte la diffidenza degli ultimi anni a causa di Ghosn, che ha portato a un distanziamento tra le due società e persino a voci di un possibile divorzio.

Nissan e Renault hanno rinnovato la loro alleanza questo mercoledì in una conferenza stampa congiunta con Mitsubishi, dove hanno annunciato un nuovo modello di business per l’Alleanza. D’ora in poi, miglioreranno la cooperazione per evitare duplicazioni e condivideranno il mercato in modo strategico, sempre alla ricerca dell’efficienza.

Il nuovo piano prevede il ritiro di Nissan dal mercato europeo per concentrare i suoi sforzi su Cina e Nord America, un fatto che, combinato con la situazione di deficit nella zona franca, ha portato alla sua chiusura. La società manterrà lo stabilimento di Sunderland nel Regno Unito, ma cederà la leadership tecnologica alla Renault nel continente europeo.

Nella presentazione dei risultati finanziari del 2019 e del piano di ristrutturazione, il CEO di Nissan Uchida ha dichiarato quanto segue: «Nell’Europa occidentale, manterremo la produzione nello stabilimento di Sunderland nel Regno Unito e miglioreremo l’efficienza. Per lo stabilimento di Barcellona abbiamo preso in considerazione diverse misure. È una decisione difficile, ma vogliamo chiuderla. Inizieremo con i preparativi».

Il Ministero dell’Industria, del Commercio e del Turismo si è rammaricato della decisione di Nissan di «interrompere la sua presenza in Catalogna» e ha suggerito di voler creare un gruppo di lavoro «per studiare scenari alternativi» per mantenere l’attività industriale.