Honda lascerà la Formula 1 al termine della stagione 2021. Il marchio giapponese, che attualmente fornisce i suoi motori a Red Bull e AlphaTauri, saluterà la classe regina per destinare tutte le sue risorse alla transizione all’elettromobilità, in un contesto di crisi galoppante per l’industria automobilistica.

Honda dice addio alla Formula 1

L’azienda assicura che trasferirà alle sue vetture stradali tutto ciò che ha appreso in termini di ibridazione dal suo ingresso in Formula 1 nel 2015, con l’obiettivo finale di raggiungere la neutralità di CO2 nel 2050. Conferma che continuerà a essere legata agli sport motoristici, ma non descrive in dettaglio come o dove.

Honda è tornata in Formula 1 nel 2015. I suoi inizi sono stati difficili, perché il suo motore turbo-ibrido era carente e ha subito molti ritardi rispetto ai suoi concorrenti. Nel 2018 si è separata dalla McLaren ed è entrata in Toro Rosso, e nel 2019 ha fatto il salto alla Red Bull con la quale ha finalmente ottenuto la vittoria, in Austria 2019.

Dal suo ritorno nella classe regina, Honda ha ottenuto cinque vittorie, due pole position, sei giri più veloci e 13 podi. E ha permesso alla Red Bull di diventare rivale diretta della Mercedes, qualcosa che ha rappresentato una pietra miliare per la casa giapponese dopo le difficoltà dei suoi primi anni con la McLaren.

Quando sembrava che il suo motore fosse finalmente competitivo, dal Giappone è stato annunciato che il marchio lascerà lo sport al termine della stagione 2021. Non prenderà parte dunque alla nuova generazione della Formula 1 che dal 2022 subirà importanti cambiamenti ai suoi regolamenti tecnici. Il marchio giapponese dunque si separerà da Red Bull e AlphaTauri, che adesso dovranno trovare un nuovo fornitore di motori.