GE Aerospace è il gruppo dei motori aeronautici nato da ciò che resta della storica General Electric dopo la divisione in tre società: la ragione sociale è ancora General Electric Company e il ticker è sempre GE. La sede è a Evendale, in Ohio, nell’area di Cincinnati.
Dalla conglomerata di Edison alla scissione
General Electric nasce nel 1892 dall’unione della Edison General Electric di Thomas Edison con la Thomson-Houston. Per oltre un secolo è stata la più grande conglomerata industriale americana, attiva dagli elettrodomestici alla finanza, dalla televisione all’energia. Dopo la crisi del 2008 e le perdite di GE Capital, il gruppo ha ceduto gran parte delle attività. Nel 2018 è uscito dal Dow Jones, di cui era membro storico. Lo spezzatino si è concluso con lo scorporo di GE HealthCare nel gennaio 2023 e di GE Vernova, energia e reti elettriche, nell’aprile 2024: da allora la società si presenta come GE Aerospace.
Motori per l’aviazione civile e militare
- Commercial Engines & Services: motori per aerei di linea, tra cui i LEAP e i CFM56 della joint venture CFM International con la francese Safran, e i GE9X e GEnx per i widebody;
- Defense & Propulsion Technologies: motori per caccia, elicotteri e aerei militari, oltre a componenti e sistemi.
Gran parte dei margini arriva dall’assistenza e dai ricambi sulla flotta installata. In Italia il gruppo è presente con Avio Aero, che progetta e produce componenti e trasmissioni per motori.
Il titolo GE
GE Aerospace è quotata al New York Stock Exchange con il ticker GE (ISIN US3696043013, assegnato dopo il raggruppamento azionario del 2021) e fa parte dell’S&P 500. Il grafico riporta il prezzo in dollari. Il titolo segue il traffico aereo mondiale, che determina la domanda di manutenzione, il ritmo di produzione di Airbus e Boeing, le difficoltà della catena di fornitura e i budget della difesa.