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I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.
| Simbolo | XPT/USD |
|---|---|
| ISIN | - |
| Var. % | -0,15% |
| Apertura | - |
| Minimo oggi | - |
| Massimo oggi | - |
| Ultima chiusura | 1536,2 |
| Minimo 52 sett. | 1432,4 |
| Massimo 52 sett. | 2852,3999023438 |
| Resistenza 2 | 1.593,27 |
|---|---|
| Resistenza 1 | 1.565,13 |
| Prezzo di chiusura | 1.537,00 |
| Supporto 1 | 1.521,53 |
| Supporto 2 | 1.506,07 |
| RSI (14) | 44,7 |
| Volatilità media giornaliera (20 sedute) | 2,03% |
| Media mobile 50 sedute | 1.663,94 |
| Media mobile 200 sedute | 1.925,63 |
| MACD / segnale | -39,312 / -50,317 |
| ADX (14) | 23,1 |
| Bande di Bollinger (20, 2) | 1.425,25 - 1.661,30 |
| Ciclo dominante | 104 sedute, fase ascendente |
Dati di chiusura del 11 novembre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.
Il prezzo del platino nel grafico è quello del contratto future con scadenza più vicina negoziato sul NYMEX di New York, parte del gruppo CME, con simbolo PL. La quotazione è espressa in dollari statunitensi per oncia troy, pari a circa 31,1 grammi, e ogni contratto riguarda 50 once. Le scadenze principali cadono a gennaio, aprile, luglio e ottobre. Sul mercato a pronti il metallo è indicato con la sigla XPT/USD.
Il platino è molto più raro dell’oro. Il Sudafrica fornisce circa tre quarti della produzione mineraria mondiale, quasi tutta dal complesso del Bushveld; seguono la Russia, dove il metallo viene estratto insieme al nickel nell’area di Norilsk, lo Zimbabwe e il Nord America. La concentrazione dell’offerta rende il prezzo sensibile a scioperi, problemi energetici e costi delle miniere sudafricane.
La domanda arriva soprattutto dalle marmitte catalitiche, in particolare per i motori diesel e i veicoli pesanti, dalla gioielleria, dall’industria chimica, petrolifera e del vetro e dagli investimenti in lingotti ed ETC. Il metallo è inoltre usato nelle celle a combustibile e negli elettrolizzatori per l’idrogeno.
Rispetto all’oro, il platino si comporta più come metallo industriale che come bene rifugio: il prezzo dipende dal mercato dell’auto, dalla sostituzione con il palladio nei catalizzatori delle auto a benzina, dalla domanda di gioielli in Cina e dalle stime sul deficit di mercato pubblicate dal World Platinum Investment Council.
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