Ferrari: approfittare della lateralità con i Corridor Certificates

Le quotazioni di Ferrari hanno rallentato la loro ascesa dopo aver segnato nuovi top storici, a 152,60 euro. Il ribasso partito da quei livelli ha permesso ai venditori di spingersi al di sotto dell’importante linea di tendenza che unisce i lows del 2 gennaio a quelli del 6 maggio 2019.

Ferrari, grafico giornaliero. Fonte: Bloomberg

Oltre a questo, l’incapacità dei corsi di riportarsi al di sopra della trendline disegnata con i minimi del 27 giugno a quelli del 31 luglio 2019 è un ulteriore segnale di possibile debolezza nel breve periodo.

Al momento, i corsi stazionano sul livello statico a 137,95 euro, ereditato dai massimi dell’11 giugno 2019, dove hanno iniziato a lateralizzare. Se tale supporto dovesse cedere, per i corsi si aprirebbero scenari negativi fino all’intorno di concentrazione di domanda a 129,50 euro.

Una fase di lateralità piuttosto prolungata dopo il raggiungimento di massimi storici è piuttosto comune, anche se le quotazioni restano inserite in un solido uptrend. Si deve considerare inoltre che non vi sono segnali di inversione di tendenza, ma solo di un possibile prolungarsi della fase lateral-discendente.

Strategie operative con i Certificati Corridor

Lo strumento che più si adatta all’operatività su Ferrari è il Corridor Certificate di Société Générale con ISIN LU1988682560. Questo prodotto presenta una Barriera Superiore a 180 euro, ben al di sopra dei top storici, e una Barriera Inferiore a 120 euro: quest’ultimo livello di protezione è posto sotto il supporto individuato nel corso dell’analisi e alla media mobile semplice a 200 giorni.

Con questo prodotto quindi, ci si protegge sia in caso di rialzo, che in caso di ribasso (anche abbastanza forti).

La massima redditività potenziale del Certificato a scadenza, fissata per il 20 dicembre prossimo, si aggira nell’intorno del 30%.