Il governo greco ha annunciato un piano per vendere parte della sua partecipazione nell’aeroporto di Atene attraverso un’offerta pubblica iniziale (IPO), mentre il paese gode di un boom nel turismo e si prevede che la privatizzazione degli asset statali prenda slancio quest’anno.
L’Aeroporto Internazionale di Atene ha delineato i piani per una quotazione sulla Borsa di Atene a febbraio, con lo Stato greco che intende vendere il 30% delle azioni del più grande aeroporto del paese, per una raccolta di circa 800 milioni di euro, secondo una fonte vicina alla questione.
La Grecia ha registrato una forte ripresa nel turismo dalla fine delle restrizioni di frontiera legate alla pandemia, e il numero di passeggeri all’aeroporto ha toccato quota 28 milioni nel 2023, in aumento del 24% rispetto all’anno precedente.
Il rating di credito della Grecia è stato elevato al grado d’investimento a settembre per la prima volta in 13 anni, sottolineando il recupero economico del paese. La vendita dell’aeroporto dovrebbe stimolare il mercato azionario di Atene e segnalare il ritorno del paese alla normalità dopo la lunga crisi debitoria.
La quotazione “rappresenta una grande opportunità per gli investitori internazionali e nazionali di partecipare al successo del turismo greco”, ha dichiarato Dimitris Politis, amministratore delegato del Fondo di Sviluppo del Patrimonio della Repubblica Ellenica (Taiped), l’organo governativo incaricato di privatizzare gli asset statali.
Taiped detiene il 30% delle azioni dell’aeroporto, con l’investitore aeroportuale tedesco AviAlliance che possiede poco più del 40% e la famiglia greca Copelouzos che detiene il 5%.
Il governo greco manterrebbe una quota nell’aeroporto anche dopo l’IPO attraverso la Hellenic Corporation of Assets and Participations, un organo governativo separato che possiede il 25% e detiene una quantità significativa di altri asset pubblici greci.
La vendita consentirebbe agli investitori istituzionali stranieri di ottenere una notevole esposizione agli asset greci, oltre a stimolare il mercato azionario di Atene.
Secondo i termini della proposta di quotazione, AviAlliance e la famiglia Copelouzos avrebbero il diritto di aumentare le loro partecipazioni nell’aeroporto rispettivamente del 10% e dell’1%, con AviAlliance potenzialmente diventando l’azionista di maggioranza.
Deutsche Bank sarà uno dei principali co-gestori dell’offerta, mentre Morgan Stanley e BofA Securities saranno coordinatori congiunti.
