Resta da vedere come l’Europa concilierà i suoi obiettivi di riduzione delle emissioni con la sicurezza energetica.
Il mercato globale del gas naturale liquefatto (GNL) potrebbe affrontare un cambiamento significativo nei prezzi e nei flussi commerciali nel corso di questo decennio, se l’Unione Europea dovesse includere il GNL nella sua tassa sul carbonio alle frontiere.
Il Meccanismo di Adeguamento ai Confini Carbonici dell’UE (CBAM), comunemente noto come tassa sul carbonio alle frontiere, è stato lanciato il primo ottobre nella prima fase transitoria per le importazioni di diversi gruppi di prodotti ad alta intensità di carbonio nell’Unione Europea.
Nella prima fase della legislazione dell’UE sui prezzi delle importazioni di carbonio, non saranno imposte tariffe sui prodotti; ciò avverrà a partire dal 2026. Tuttavia, agli importatori di ferro e acciaio, cemento, alluminio, fertilizzanti, idrogeno ed elettricità nell’UE sarà chiesto, a partire da ora, di segnalare il volume delle loro importazioni e le emissioni di gas serra (GHG) incorporate durante la loro produzione, anche se non pagheranno alcun adeguamento finanziario in questa fase. [...]
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