Conviene il noleggio a lungo termine di un’auto ai privati, o è meglio scegliere l’acquisto? Ecco tutto quello che c’è da sapere su questa tipologia di noleggio auto.
Per decenni la scelta era relativamente semplice: si comprava un’automobile, la si teneva per qualche anno per poi rivenderla e ricominciare il ciclo.
Oggi chi ha bisogno di una macchina ha davanti un panorama di scelte estremamente vasto e possedere il mezzo non è più scontato come un tempo. Il vero dilemma, infatti, non è più scegliere l’auto giusta, ma scegliere chi dovrà farsi carico del rischio economico.
I nostalgici del vecchio sistema continuano a confrontare le offerte partendo dalla rata mensile. Una scelta comprensibile, considerando che una cifra immediata è più facile da valutare rispetto a una serie di costi distribuiti negli anni.
Eppure, il prezzo mensile racconta solo una parte della storia. La vera domanda da farsi oggi non è quanto costi l’auto oggi, ma quanto costerà quando avrai finito di usarla. Nei primi tre anni, infatti, le simulazioni di spesa complessiva tra acquisto e noleggio possono arrivare a toccare livelli quasi speculari, ma a cambiare radicalmente è la distribuzione del rischio economico.
Il peso della svalutazione che nessuno vede
L’automobile è stata considerata per anni un bene destinato inevitabilmente a perdere valore.
Tuttavia, oggi come allora, fare una previsione su questa perdita è estremamente difficile. Oggi ogni tecnologia, dal diesel all’elettrico, convive e si scontra nello stesso listino, mentre le normative ambientali cambiano con la stessa velocità con cui si aggiornano i software degli smartphone.
Dunque, una scelta di acquisto che oggi appare sicura potrebbe trasformarsi in un ferro vecchio invendibile nel giro di pochi anni. Chi decide di acquistare una macchina oggi si assume direttamente questo azzardo e il conto, quando il valore dell’usato crolla, non arriva sotto forma di bollo, ma emerge al momento della rivendita. Proprio per questo motivo, il noleggio a lungo termine sta conquistando i privati.
Non perché sia diventato improvvisamente più economico, ma perché trasferisce il problema nelle mani di qualcun altro.
Perché scegliere il noleggio a lungo termine
Portafoglio alla mano, il noleggio a lungo termine conviene a chi vuole la certezza matematica delle proprie uscite e usa l’auto come un elettrodomestico: la paghi per l’uso e non ci pensi più. È la scelta ideale per chi macina molti chilometri o ha il desiderio di cambiare vettura ogni tre o quattro anni. Con il noleggio si evita la svalutazione che subisce un mezzo ad alta percorrenza quando si tenta di piazzarlo sul mercato dell’usato.
Inoltre, questa è la formula perfetta per chi non vuole imprevisti sul budget mensile, poiché se si verifica un guasto meccanico importante, il conto lo paga la società di noleggio. Non solo: il canone unico copre anche servizi essenziali come la manutenzione ordinaria (inclusi i tagliandi periodici e il cambio degli pneumatici estivi/invernali con convergenza ed equilibratura), il bollo e perfino l’assicurazione Kasko.
Il noleggio è particolarmente invitante per le partite IVA e i liberi professionisti, che possono beneficiare di precise agevolazioni fiscali: i titolari di partita IVA individuale possono dedurre il 20% dei costi sostenuti, quota che sale al 70% per le società che concedono il veicolo in uso promiscuo ai dipendenti, fino a raggiungere l’80% per gli agenti e i rappresentanti di commercio.
Quando i numeri danno ragione all’acquisto
Tuttavia, i tempi non sono ancora maturi per parlare della morte della proprietà. Molti automobilisti continuano a preferire l’acquisto tradizionale con finanziamento, trovando in questa opzione una scelta economicamente più efficiente.
È il caso di chi percorre pochi chilometri all’anno o, al contrario, ha tutta l’intenzione di mantenere la stessa vettura per un orizzonte temporale molto lungo, diciamo dagli otto ai dieci anni. In questo modo, si riesce ad ammortizzare la svalutazione iniziale del mezzo. Inoltre, l’acquisto si rivela vantaggioso se:
- Si dispone di un’auto usata in permuta
- Si riesce ad accedere a forti sconti della concessionaria
- Si opta per un modello a chilometro zero.
Superati i primi anni di calo drastico del valore, infatti, l’automobile acquistata continua a svolgere la sua funzione richiedendo solo i costi vivi di manutenzione, senza obbligare il proprietario a un canone mensile perpetuo. In questo caso, la proprietà genera un vantaggio reale per l’acquirente.
L’acquisto garantisce anche una totale flessibilità: a differenza del noleggio, il proprietario non è vincolato a rigidi accordi contrattuali sulla durata del possesso, che se superate comportano penali onerose.
Il labirinto del leasing e la scelta finale
A complicare ulteriormente il quadro entra in gioco il leasing, una formula che occupa una posizione intermedia e che spesso genera confusione tra i privati.
Chi sceglie questa modalità ha la possibilità di utilizzare l’automobile senza diventarne subito proprietario, pagando in cambio un canone mensile. Tuttavia, quando si opta per il leasing ci sono numerosi fattori da considerare, ad esempio che una rata apparentemente bassa rischia di nascondere un anticipo iniziale cospicuo o un valore di riscatto finale talmente alto da rendere il passaggio di proprietà antieconomico.
A differenza del noleggio a lungo termine, inoltre, nel leasing spese accessorie fondamentali, come il bollo, rimangono quasi interamente a carico del cliente, sommando uscite fuori rata che riducono la competitività complessiva della formula se si intende riscattare il mezzo.
Spesso la trasparenza viene sacrificata in nome dell’attrattiva commerciale; per questo motivo è importante esaminare con attenzione tutte le voci contrattuali prima di firmare.
Come per il noleggio, il leasing è una scelta molto comune tra le partite IVA, perché permette di detrarre parte dell’IVA e scaricare i canoni dalle tasse molto più velocemente rispetto all’ammortamento di un acquisto tradizionale. Quando si entra in concessionaria, prima ancora di pensare al modello e al costo della rata, è bene domandarsi se si preferisce pagare per l’effettivo utilizzo del mezzo o per il rischio del suo valore futuro. Una volta trovata la risposta a questa domanda, si potrà effettuare la scelta che meglio si abbina alle proprie necessità.
