Gli analisti rilanciano l’IPO di Lamborghini dopo la vendita di Everllence a Bain Capital. Ecco quanto può valere in Borsa.
Lamborghini ha chiuso il 2025 con ricavi pari a 3,20 miliardi di euro, in crescita del 3,3% rispetto ai 3,095 miliardi del 2024, e un risultato operativo di 768 milioni di euro, con un margine del 24% in flessione rispetto al 27% dell’esercizio precedente. Le consegne hanno toccato il record di 10.747 unità, contro le 10.687 del 2024, confermando per il terzo anno consecutivo il superamento stabile della soglia delle 10.000 vetture. Il ricavo medio per veicolo si attesta intorno ai 297.850 euro, mentre il contributo operativo per singola auto supera i 71.400 euro.
Questi numeri solidi, generati nonostante fluttuazioni negative dei cambi e dazi statunitensi, assumono un rilievo ancora maggiore alla luce delle notizie emerse a fine giugno 2026. In piena crisi Volkswagen, con un piano shock che prevede fino a 100.000 esuberi e la chiusura di quattro stabilimenti tedeschi, il gruppo guidato da Oliver Blume sta valutando ulteriori dismissioni per finanziare la ristrutturazione e gli investimenti nella transizione elettrica. Dopo la cessione del 51% di Everllence (valutazione complessiva di circa 10 miliardi di euro), gli advisor hanno rilanciato l’ipotesi di una quotazione separata di Lamborghini o di una vendita di Ducati, due dei marchi più redditizi del portafoglio.
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