Lightning Motorcycle LS-218, la moto elettrica più veloce al mondo

Luca Secondino

05/02/2019

26/02/2019 - 10:58

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Lightning Motorcycle LS-218 è la moto elettrica più veloce al mondo con 351 km/h di velocità massima, e uno scatto da 0 a 100 in 2,2 secondi.

Lightning Motorcycle LS-218, la moto elettrica più veloce al mondo

La moto elettrica più veloce del mondo è la Lightning Motorcycle LS-218. Non sorprende visto che una delle caratteristiche più intriganti della mobilità elettrica applicata alle due ruote è la capacità di incredibili accelerazioni grazie alla coppia che arriva subito alle ruote in modo molto più immediato di come accade nei veicoli a motore termico.

L’esempio migliore è fornito sa questo modello LS-218, di cui il 218 del nome rappresenta la velocità massima in miglia (218 mph) che equivale a 351 km/h. Una performance possibile grazie ai 150 kW del motore a raffreddamento liquido e quindi a 200 cavalli di potenza e 228 Nm di coppia.

Queste specifiche mostruose non sono state raggiunte finora neanche dai concept realizzati da case di moto e start-up. Lo scatto da 0 a 100 km/h in circa 2.2 secondi e da 0 a 160 km/h in circa 5.5 secondi.

Lightning Motorcycle LS-218, l’elettrica più veloce

La moto californiana è un capolavoro per tutti gli amanti della velocità. A rendere la moto più affascinante è la sua marcia silenziosissima, tipica del motore elettrico.

Matt Schulwitz della Lightning Motorcycle ha detto:

Non possiamo accelerare al massimo fino a che non superiamo i 160 km/h, perché c’è troppa coppia da far slittare la gomma sul cerchio. Non a caso la LS-218 si spinge da 160 km/h a 240 km/h in circa 2 secondi.

Una moto nata per battere i record di velocità e di scatto, dotata di un motore completamente a raffreddamento liquido disegnato per non surriscaldarsi. La LS-218 ha già vinto la Pikes Peak battendo la Ducati di 20 secondi.

Lightning Motorcycle LS-218, prezzo

La moto è completamente legale, e alcuni esemplari sono stati già consegnati ai clienti. Non è economica, perché costa 38.888 dollari per la versione da 12 kWh e costa 46.888 dollari per la versione da 20 kWh che ha un’autonomia di 290 chilometri.

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