Ilena D’Errico
Ottobre 2024
Giovanni Tronchetti Provera, chi è e quanto guadagna
Giovanni Tronchetti Provera, erede Pirelli e presunta nuova fiamma di Chiara Ferragni. Cosa sappiamo sul suo conto?
ISIN IT0005278236 · Pagina aggiornata il
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Chiusura del 22 ottobre 2026
Pirelli chiude la seduta del 22 ottobre a 6,61 euro, in rialzo dello 0,15%, in una giornata di scambi molto contenuti. Dal punto di vista tecnico il titolo resta in una fase laterale: il prezzo è sotto la media a 20 sedute ma sopra quelle a 50 e a 200, mentre l'RSI a 50,4 segnala un sostanziale equilibrio tra le forze in campo.
Il titolo ha aperto a 6,61, dentro il range della seduta precedente, che si era chiusa a 6,60. Ha oscillato tra un minimo di 6,56 e un massimo di 6,65, chiudendo a metà range. I volumi si sono fermati a 271.519 contro una media a 20 sedute di 1.263.531, quindi nettamente sotto la media. Sulla settimana Pirelli cede il -1,71%, leggermente meglio del FTSE MIB che segna -1,88%. Per la prossima seduta le resistenze sono a 6,66 e 6,70, mentre il primo supporto è in area 6,56, seguito da 6,51.
Il quadro di medio periodo è neutro. Il prezzo resta sopra la media a 200 sedute (6,34) e sopra quella a 100 (6,56), ma l'ADX a 15,4 indica un trend debole o laterale, con -DI a 24,4 sopra +DI a 20,9. Il MACD a 0,027 è sotto la linea del segnale (0,036), con istogramma a -0,009, e lo stocastico a 37,9 non dà indicazioni estreme. Le bande di Bollinger (6,50 - 6,77) sono molto strette: compressione della volatilità. Il ritracciamento di Fibonacci del 38,2% a 6,46 è un riferimento più in basso, mentre la resistenza a 6,79 è stata toccata 5 volte. L'esponente di Hurst a 0,59 indica una tendenza a proseguire il trend. Il ciclo di circa 89 sedute è vicino al massimo, ma resta solo una tendenza statistica. Il massimo a 52 settimane è a 7,17, il minimo a 5,31; il beta è 0,62.
Commento alla seduta generato automaticamente sui dati di chiusura della seduta, supervisione a cura dell'Ufficio Studi di Money.it. Supporti e resistenze e altri indicatori sono calcolati a partire dai dati di mercato e non generati da AI.
Il presente testo ha solo scopo informativo e non costituisce consulenza o sollecitazione all'investimento.
| Simbolo | PIRC |
|---|---|
| ISIN | IT0005278236 |
| Var. % | -0,98% |
| Apertura | - |
| Minimo oggi | - |
| Massimo oggi | - |
| Ultima chiusura | 6,575 |
| Minimo 52 sett. | 5,546 |
| Massimo 52 sett. | 6,98 |
| Resistenza 2 | 6,70 |
|---|---|
| Resistenza 1 | 6,66 |
| Prezzo di chiusura | 6,61 |
| Supporto 1 | 6,56 |
| Supporto 2 | 6,51 |
| RSI (14) | 50,4 |
| Volatilità media giornaliera (20 sedute) | 0,90% |
| Titolo / FTSE MIB a una settimana | -1,71% / -1,88% |
| Media mobile 50 sedute | 6,57 |
| Media mobile 200 sedute | 6,34 |
| MACD / segnale | 0,027 / 0,036 |
| ADX (14) | 15,4 |
| Bande di Bollinger (20, 2) | 6,50 - 6,77 |
| Ciclo dominante | 89 sedute, vicino al massimo del ciclo |
| Beta con il FTSE MIB (1 anno) | 0,62 |
Dati di chiusura del 22 ottobre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.
Pirelli è uno dei principali produttori mondiali di pneumatici, fondato a Milano nel 1872 da Giovanni Battista Pirelli e con sede nel quartiere della Bicocca. Le azioni sono quotate su Euronext Milan con codice PIRC e ISIN IT0005278236 e fanno parte del FTSE MIB.
Per oltre un secolo Pirelli è stata un conglomerato attivo anche in cavi, immobiliare e telecomunicazioni. Oggi è concentrata sui pneumatici, in particolare nella fascia High Value: gomme di grande diametro e ad alte prestazioni per auto premium e sportive, moto e bici. Il marchio è legato al motorsport: Pirelli è fornitore unico della Formula 1 dal 2011. Il gruppo ha stabilimenti in Europa, America e Asia.
Nel 2015 il gruppo chimico statale cinese ChemChina ha acquisito il controllo di Pirelli, che è uscita dalla Borsa ed è stata riportata in Piazza Affari con un’offerta pubblica nell’ottobre 2017. Gli azionisti principali sono oggi Sinochem, il gruppo cinese in cui è confluita ChemChina, e Camfin, la holding legata alla famiglia Tronchetti Provera.
Il governo italiano ha esercitato i poteri speciali del golden power nel 2023, limitando l’influenza del socio cinese sulla gestione e tutelando la tecnologia dei sensori Cyber Tyre, e ha rafforzato tali prescrizioni con un nuovo decreto nell’aprile 2026. Il tema è rilevante anche per l’accesso al mercato statunitense, dove valgono restrizioni sui veicoli connessi con componenti cinesi.
Il titolo risente della domanda di auto premium, dei prezzi di gomma naturale, sintetica e petrolio, dei dazi e del cambio dell’euro.
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