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I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.
Chiusura del 13 novembre 2026
Porsche chiude la settimana a 45,40 euro, in calo dello 0,87% nella seduta di venerdì e con un andamento nettamente più debole del FTSE MIB nelle ultime cinque sedute. Sul piano tecnico il titolo resta sopra le principali medie mobili, ma l'ADX basso descrive una fase laterale, in cui il rialzo dell'ultimo mese fatica a trovare continuità e il quadro resta incerto.
Nella settimana Porsche cede il 3,53%, mentre il FTSE MIB guadagna il 3,61%. Il titolo conserva comunque un progresso del 6,11% a un mese. Venerdì è partito da una chiusura precedente di 45,80 e ha aperto a 45,75, dentro il range della seduta precedente. Ha toccato un massimo di 45,91 e poi è scivolato fino al minimo di 45,40, coincidente con la chiusura, quindi vicino ai minimi, con una variazione di -0,87%. I volumi, pari a 301.246 azioni, sono sotto la media a 20 sedute di 422.579. Per le prossime sedute primo supporto a 45,23, poi 45,06; resistenza in area 45,74 e successivamente 46,08.
Il prezzo si mantiene sopra le medie a 20, 50 e 200 sedute (44,92, 44,07 e 44,26), ma il death cross tra 50 e 200 sedute, avvenuto 15 sedute fa, pesa sul quadro. L'ADX a 16,8 indica un trend debole o laterale. L'RSI a 53,2 è neutro, il MACD è appena sopra la linea del segnale e lo stocastico, con %K a 59,0 sotto %D a 67,5, mostra un momentum in attenuazione. Il prezzo è sopra il ritracciamento di Fibonacci del 38,2% a 45,31 del rialzo tra 41,09 e 47,92. Il ciclo dominante di circa 100 sedute è vicino al minimo e l'esponente di Hurst a 0,57 suggerisce una moderata tendenza a proseguire il trend. La stagionalità di novembre è mediamente negativa (-1,62%, positiva in 2 anni su 5): una tendenza statistica, non una previsione. Il beta a 0,41 indica una sensibilità contenuta al mercato; il massimo ribasso dell'ultimo anno è di -23,89%, con il massimo a 52 settimane a 50,18.
Commento alla seduta generato automaticamente sui dati di chiusura della seduta, supervisione a cura dell'Ufficio Studi di Money.it. Supporti e resistenze e altri indicatori sono calcolati a partire dai dati di mercato e non generati da AI.
Il presente testo ha solo scopo informativo e non costituisce consulenza o sollecitazione all'investimento.
| Simbolo | P911 |
|---|---|
| ISIN | DE000PAG9113 |
| Var. % | -0,76% |
| Apertura | - |
| Minimo oggi | - |
| Massimo oggi | - |
| Ultima chiusura | 45,4 |
| Minimo 52 sett. | 36,45 |
| Massimo 52 sett. | 50,18 |
| Resistenza 2 | 46,08 |
|---|---|
| Resistenza 1 | 45,74 |
| Prezzo di chiusura | 45,40 |
| Supporto 1 | 45,23 |
| Supporto 2 | 45,06 |
| RSI (14) | 53,2 |
| Volatilità media giornaliera (20 sedute) | 2,18% |
| Titolo / FTSE MIB a una settimana | -3,53% / +3,61% |
| Media mobile 50 sedute | 44,07 |
| Media mobile 200 sedute | 44,26 |
| MACD / segnale | 0,783 / 0,776 |
| ADX (14) | 16,8 |
| Bande di Bollinger (20, 2) | 41,08 - 48,75 |
| Ciclo dominante | 100 sedute, vicino al minimo del ciclo |
| Beta con il FTSE MIB (1 anno) | 0,41 |
Dati di chiusura del 13 novembre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.
Porsche AG è la casa automobilistica tedesca di auto sportive e di lusso con sede a Stoccarda-Zuffenhausen: 911, Cayenne, Macan, Panamera e la elettrica Taycan. Fa parte del gruppo Volkswagen, che ne resta il principale azionista.
Nel settembre 2022 Volkswagen ha portato in Borsa una parte di Porsche con una delle più grandi quotazioni europee degli ultimi anni. Da allora il titolo ha risentito del calo delle vendite in Cina, dei dazi americani e dei costi del passaggio all’elettrico, che hanno spinto il gruppo a rivedere i piani e i margini.
Sono quotate a Francoforte le azioni privilegiate, senza diritto di voto, con il simbolo P911 (ISIN DE000PAG9113). Il grafico mostra la quotazione in euro su Xetra. Le azioni ordinarie non sono quotate e sono in mano a Volkswagen e a Porsche SE.
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