Convocato in extremis da Ancelotti, Neymar si appresta a giocare il Mondiale 2026. Ma la sua carriera gli ha già dato tutto, compreso un parco macchine da sogno
Le auto (e non solo) sono la grande passione di Neymar fuori dal rettangolo di gioco. E il fuoriclasse brasiliano non lo ha mai nascosto: ogni nuovo acquisto finisce immediatamente sui social, capace di far impazzire milioni di follower in tutto il mondo. D’altronde, se lo può permettere: il suo patrimonio stimato da Forbes si aggira intorno ai 270 milioni di dollari, frutto di una carriera che ha riscritto i libri dei record del calciomercato mondiale.
E se Messi ha sborsato oltre 30 milioni di euro per aggiudicarsi all’asta una Ferrari del 1957 e Cristiano Ronaldo può vantare in garage l’unica Bugatti La Voiture Noire costruita al mondo, il brasiliano convocato da Carlo Ancelotti per il Mondiale 2026 punta su qualcosa di ancora più smisurato: supercar prodotte in tre esemplari sul pianeta, una replica funzionante del Tumbler di Batman che non può nemmeno circolare su strada pubblica e jet privati intercontinentali da 50 milioni di euro. Perché per Neymar, la parola garage è letteralmente riduttiva.
Entriamo allora nel parco veicoli di Neymar e facciamo i conti in tasca tra Ferrari, Lamborghini e Airbus da capogiro, oggetti del desiderio che restano nell’ordine del sogno anche per i più benestanti tra i comuni mortali.
Il garage di Neymar: Ferrari, Lamborghini e una Batmobile che non può neanche guidare
Non è il classico garage da calciatore. Quello di Neymar è un museo privato su quattro ruote, stratificato, smisurato e impossibile da ignorare. Il pezzo più raro è la Lamborghini Veneno: costruita in soli tre esemplari coupé per clienti privati, monta un V12 da 6,5 litri da 750 cavalli, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge oltre 350 km/h. Il valore stimato: circa 4,7 milioni di euro.
C’è poi la Ferrari Purosangue - carrozzeria nero opaco, cerchi diamantati, firma incisa sul battitacco - che sfiora il milione di euro: il primo SUV Ferrari della storia, con un V12 aspirato da 715 cavalli capace di arrivare a 310 km/h. Nel garage trova spazio anche il Porsche 911 GT3 RS (circa 400.000 euro): aerodinamica da circuito, ala oversized e assetto da corsa omologato per la strada.
Il colpo di scena porta direttamente a Gotham City: la replica del Tumbler di Batman, costruita dal designer brasiliano Adhemar Cabral con motore V8 da 500 cavalli, circa 1,5 milioni di euro e un paradosso incorporato: non è omologata per circolare su strada pubblica. Un pezzo da museo esclusivo, che però funziona.
Poi ci sono i modelli che, in questo contesto, passano quasi per ordinaria amministrazione: Rolls-Royce Ghost (circa 350.000 euro), Bentley Continental GT, Lamborghini Huracán, Aston Martin DBX 707, Mercedes-AMG G 63 e Range Rover First Edition, tutti abbondantemente sopra i 200.000 euro nel mercato europeo.
Infine, il veicolo più prezioso dal punto di vista affettivo: la Kombi Filomena, replica del pulmino con cui il padre - Neymar Pai - portava il figlio agli allenamenti. Oggi è completamente restaurata con sedili in pelle, TV da 43 pollici, frigobar, aria condizionata e sistema multimediale: un frammento di storia trasformato in oggetto di lusso.
Neymar e la sua collezione: la vera chicca non è una macchina ma un jet
Le cifre della collezione diventano comprensibili solo guardando i guadagni di Neymar. Al PSG (2017-2023) percepiva 36 milioni di euro netti l’anno, frutto del trasferimento da 222 milioni di euro che resta ancora oggi il record assoluto del calciomercato. Poi l’Al-Hilal: 90 milioni di euro versati al PSG nell’agosto 2023, con un pacchetto complessivo da circa 160 milioni di euro all’anno per due stagioni, interrotto dai gravi problemi fisici. Il ritorno al Santos a gennaio 2025 porta in banca 164.000 euro al mese: cifre simboliche, ma che non intaccano un patrimonio Forbes da circa 270 milioni di dollari.
Il vero motore economico è però fuori dal campo: nel 2024 Forbes ha stimato altri 30 milioni di dollari dagli sponsor, incluso l’accordo con Puma firmato nel 2020 dopo l’addio a Nike.
Il bene più costoso dell’intera collezione, però, non è un’auto: è il jet privato Dassault Falcon 900LX, configurato per voli intercontinentali di lunga percorrenza con interni ad alto comfort e massima privacy, il cui valore si avvicina ai 50 milioni di euro. A questo si aggiunge l’elicottero Airbus ACH145 con livrea personalizzata, valutato circa 10 milioni di euro. Sommando auto e aeromobili, la collezione supera i 70 milioni di euro.
Considerando uno stipendio lordo medio italiano di circa 30.000 euro l’anno, acquistare il solo jet Dassault Falcon 900LX di Neymar richiederebbe oltre 1.600 anni di stipendio interamente dedicati al prezzo dell’aereo, senza spendere un centesimo per vivere.
Ed è proprio questo il dato che rende sbalorditiva la collezione di Neymar e la distanza, sempre più ampia, rispetto alla dimensione economica dei comuni mortali. Non solo il talento, ma anche il portafoglio.
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