Incentivi auto 2021 al via dal 18 gennaio. Chi ne ha diritto?

Nella Legge di Bilancio 2021 sono stati inseriti dei nuovi incentivi per le auto per il 2021. Dopo la crisi del settore automobilistico e il rilancio delle vendite grazie all’introduzione del bonus auto e degli incentivi 2020, si è voluto replicare anche per il prossimo anno la serie di incentivi destinati all’acquisto di veicoli a basse emissioni con o senza rottamazione.

Le risorse, inserite come detto nella Legge di Bilancio per il 2021, ammontano a 700 milioni di euro, ma i nuovi incentivi 2021 non riguarderanno soltanto le rottamazioni delle auto inquinanti in circolazione. Si spera possa esserci un periodo di copertura pari ad almeno quattro o sei mesi, tempo necessario, da un lato, al mercato per lavorare in tranquillità, dall’altro lato, per i clienti per poter scegliere con serenità l’alternativa migliore.

Le case automobilistiche si sono dette soddisfatte dell’impegno che il Governo sta riservando a questo settore particolarmente colpito dalla crisi e sperano che grazie agli incentive le vendite delle auto possano aumentare.

Analizziamo intanto tutte le novità che sono state introdotte in merito ai nuovi incentivi auto 2021.

Incentivi auto 2021: le nuove fasce di emissione

La novità del 2021, rispetto all’anno, precedente, riguarda il conteggio delle emissioni che sarà calcolato secondo i dati del ciclo WLTP. La classificazione ricalca quasi completamente quella dell’anno precedente, ma con alcune lievi variazioni.

Il limite massimo di emissioni concesso per il 2021 e calcolato con il vecchio metodo standard NEDC passerà da 110 g/km di CO2 (previsti nel 2020) a 135 g/km di CO2, ma l’emissione di gas serra dovrà essere pressoché identico a quello previsto per il 2020.

La fasce di emissione di CO2 previste per il 2021 e i rispettivi incentivi, dunque, sono i seguenti:

• veicoli con emissioni di CO2 da 0 a 20 g/km con prezzo massimo fino a 50.000 euro IVA esclusa - 10.000 euro di Ecobonus, con la rottamazione di un veicolo (8.000 euro come incentivo statale e 2.000 euro di contributo dei concessionari). Lo sconto passa a 6.000 euro (4.000 euro + 2.000 euro) senza rottamazione;

• veicoli con emissioni di CO2 da 21 a 60 g/km con prezzo massimo fino a 50.000 euro IVA esclusa - 6.500 euro di Ecobonus con rottamazione (4.500 euro + 2.000 euro). Senza rottamazione, invece, lo sconto passa a 3.500 euro (1.500 euro + 2.000 euro).

• veicoli con emissioni di CO2 da 61 a 135 g/km con prezzo massimo fino a 40.000 euro IVA esclusa - 3.500 euro (1.500 euro + 2.000 euro). In questo caso, però, per beneficiare dell’incentivo è obbligatorio rottamare una vecchia auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011.

Auto elettriche: sconto per famiglie con ISEE entro i 30.000 euro

Un’altra importante novità introdotta per il 2021 è la possibilità di beneficiare di uno sconto del 40% sul prezzo di listino per l’acquisto di un’auto elettrica.

Le condizioni e i requisiti per avere accesso a questo bonus, però, sono stringenti:

• potenza massima fino a 150 kW (204 CV),
• prezzo massimo di 30.000 euro IVA, Ipt e messa su strada escluse (36.600 euro IVA inclusa)
• Isee familiare inferiore a 30.000 euro.

Incentivi auto 2021: i due obiettivi da perseguire

Il Governo e l’Unrae hanno ben chiari i due obiettivi da perseguire nel corso del 2021:

• anzitutto la riduzione dei veicoli inquinanti in circolazione attraverso l’introduzione di incentivi soltanto con previa rottamazione del veicolo precedente,
• in secondo luogo, tentare di dare un orizzonte temporale maggiore alla durata dei fondi stanziati.

Le stime prevedono la possibilità di eliminare dalla strada almeno mezzo milione di auto pluridecennali (ovvero ante euro 4 secondo Unrae).

Quali novità per le auto green aziendali?

Uno dei metodi per far decollare le vendite di auto "green", ovvero meno inquinanti ed elettriche è quella di introdurre - per il 2021 - nuove percentuali di detraibilità:

• del 100% se full electric,
• dell’80% se ibride plug-in.

Infine, per il 2021 sono già stati stanziati - nell’ambito dell’ecobonus - 270 milioni di euro per le auto elettriche o fortemente elettrificate che emettono da 0 a 60 g/km di CO2.