Sabato 12 maggio, dalle ore 12.00 sarà attiva la tratta fino alla fermata di San Giovanni con il cambio sotterraneo per la Metro A.
La Metro C di Roma sta per avere una nuova fermata, la più strategica finora: sabato 12 maggio la tratta si spinge fino a San Giovanni, collegandosi allo scambio con la Metro A, un passo in avanti che consentirà ai numerosi utenti giornalieri della Metro C di raggiungere facilmente il centro storico.
Con l’apertura della fermata di San Giovanni conclude una tappa importante di una delle opere pubbliche più costose e più lente degli ultimi decenni, ma è anche un importante passo avanti per la mobilità cittadina sempre più trafficata.
#info #Atac - Ci siamo quasi, metro C: domani alle 12 apre la tratta Lodi<->San Giovanni e l'interscambio, a San Giovanni, tra metro C e metro A. Tutte le info https://t.co/u8UDLo9zOW #Roma #MetroC pic.twitter.com/uTZbcddo1G
— infoatac (@InfoAtac) 11 maggio 2018
Metro C, San Giovanni dal 12 maggio
Il sindaco Virginia Raggi ha annunciato poche settimane fa che sabato 12 maggio sarà inaugurata la fermata di San Giovanni della linea C.
Questa apertura è una svolta per tutti i romani e soprattutto per i cittadini del quadrante Sud Est e Sud Ovest che ogni giorno devono recarsi in centro città.
Da quando è stata aperta la tratta fino alla fermata Lodi, una media di 40mila utenti al giorno viaggia sui convogli autonomi della metro C, e con l’apertura del nuovo snodo e cambio con la Metro A, saranno anche 60mila i cittadini che ogni giorno si sposteranno sulla terza linea metropolitana di Roma.
Metro C fino alla Farnesina
Il sindaco ha anche illustrato che gli obiettivi della giunta per la Linea C prevedono altre fermate dopo quella di San Giovanni. La metropolitana arriverà infatti anche alla Farnesina, passando prima per Amba Aradam e Colosseo - l’unico tratto al momento in costruzione - e poi per alcune fermate nel centro storico.
Al vaglio del progetto la possibilità di continuare con tre o quattro fermate, con Piazza Venezia, Largo Argentina, Chiesa Nuova o Piazza Navona, e San Pietro.
L’obiettivo è quello di prolungare la linea fino a Piazzale Clodio e ancora oltre fino alla Farnesina.
