Scendono in Europa le vendite di auto a marzo, al punto più basso degli ultimi quattordici mesi. A registrare le maggiori perdite sono state Fiat SpA (F), Renault SA (RNO) e PSA Peugeot Citroen (UG).
Le registrazioni nei ventisette paesi dell’Unione Europea più Svizzera, Norvegia e Islanda sono scese del 6,6% rispetto all’anno precedente, vale a dire a 1,5 milioni di veicoli: la cifra più bassa dal 1998. A dichiararlo è stata oggi l’Associazione dei produttori europei di automobili con sede a Bruxelles in un comunicato. Nel primo trimestre dell’anno, le vendite sono diminuite del 7,3%, segnando 3,43 milioni di veicoli.
In Francia e Italia, per i mercati di auto, rispettivamente al secondo e terzo posto in Europa, le vendite si sono ridotte di oltre il 20%. Il calo regionale è stato comunque compensato da una crescita per le case automobilistiche tedesche, come Volkswagen AG. (VOW).
«La misura della valutazione per i tedeschi è un po’ sorprendente, così come l’entità della crisi per i francesi» ha dichiarato Adam Hull, analista presso WestLB AG, in un’intervista telefonica.
Le vendite di auto francesi sono crollate del 23% a 197,774 veicoli, mentre le registrazioni italiane sono scese del 27% a 138.137, secondo l’associazione dei produttori chiamata ACEA. I paesi dichiaranti un aumento del fatturato sono: Germania, il più grande mercato della regione per quanto riguarda le auto, con un guadagno del 3,4%; la Polonia con l’8,6% di crescita e la Romania, con un salto del 29%.
Le conseguenze dello sciopero FIAT
Le vendite in Europa di Fiat, il più grande produttore italiano di veicoli, sono scese del 26% a 81.469 auto, secondo l’ACEA. Le consegne sono state ostacolate dallo sciopero dei camionisti italiani: questo è quanto ha dichiarato oggi la FIAT in un comunicato via e-mail.
Peugeot, la seconda più grande casa automobilistica in Europa dopo Volkswagen, ha registrato un calo del 19% delle vendite con un totale di 165.118 veicoli. La casa automobilistica ha annunciato una grande alleanza con General Motors Co. (GM) il 29 febbraio scorso, che includerà acquisti in comune e uno sviluppo dei veicoli, nel tentativo di rivitalizzare le loro operazioni europee.
Renault, seconda nella classifica francese dopo Peugeot, ha registrato un calo del 20 per cento nelle vendite europee con 112.894 unità. Le vendite da parte di Ford Motor Co. (F) sono scese invece del 7,6 per cento a 131.410 veicoli, mentre GM, il più grande costruttore automobilistico del mondo, ha registrato un calo del 10% in Europa con 129.912 veicoli.
Le vendite di Volkswagen in Europa hanno invece guadagnato l’1,7% a marzo con 352.455 veicoli, mentre un aumento delle registrazioni del 3,2% a 93.313 veicoli ha interessato la Bayerische Motoren Werke AG (BMW) e un incremento del 5.1%, per 73.899 veicoli, ha invece riguardato la Daimler AG. (DAI).
Il marchio Fiat è sceso fino al 2,4% a 3,93 euro ed era scambiato a Milano con una flessione dello 0,9% alle 10:55. Il marchio Peugeot è invece sceso del 2,4% a 9,60 euro e Renault è scesa dello 0,5% a 35,80 euro a Parigi.
Tradotto da Raffaele Guerra per Forexinfo.it - Fonte: Bloomberg.
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