Piaggio (PIA)

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*I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.

+1,8%

1 sett.

+5,22%

1 mese

+24,03%

6 mesi

+0,2%

1 anno

Analisi tecnica Piaggio

Chiusura del 30 ottobre 2026

Piaggio, il quadro tecnico

Piaggio chiude la seduta del 30 ottobre a 1,98 euro, in calo dello -0,90%, ma la settimana resta positiva con un progresso del +3,29%. Dal punto di vista tecnico il titolo si muove sopra tutte le principali medie mobili, segnale di una struttura di fondo positiva, mentre l'ADX indica un trend debole o laterale. L'RSI a 55,2 descrive un momentum neutro, senza eccessi in nessuna direzione.

La settimana chiusa il 30 ottobre 2026

Nella settimana appena chiusa Piaggio ha guadagnato il +3,29%, meglio del FTSE MIB, fermo a +1,94%. A un mese la performance è del +5,22%. Venerdì il titolo ha aperto a 2,00, sotto il minimo della seduta precedente, e si è mosso tra un massimo di 2,01 e un minimo di 1,98, per poi chiudere a 1,98 (-0,90% rispetto a 2,00), vicino ai minimi del range. Gli scambi sono stati pari a 563.549 azioni, sopra la media a 20 sedute di 508.559.

Per le prossime sedute il primo supporto è in area 1,97, poi 1,96. Le resistenze si collocano in area 2,00 e 2,02.

Trend e lungo periodo

Nel medio periodo il prezzo resta sopra le medie a 20, 50 e 200 sedute (1,94, 1,95 e 1,78), con la media a 100 sedute a 1,89: un assetto da trend rialzista di fondo. La regressione a 60 sedute ha però pendenza di -0,07% al giorno con R² 0,23, quindi poco significativa, e l'ADX a 14,4 conferma una fase laterale. Il MACD, a 0,011, è sopra la linea del segnale (0,005), mentre lo stocastico, con %K 66,9 sotto %D 78,1, segnala un rallentamento. Le Bande di Bollinger sono comprese tra 1,88 e 2,00.

Sul rialzo tra 1,60 e 2,10 il ritracciamento del 38,2% a 1,91 è il primo riferimento, seguito dal 50% a 1,85. Il ciclo dominante di circa 120 sedute è vicino al minimo, ma resta una tendenza statistica. L'esponente di Hurst è 0,54, vicino a un percorso casuale. Il titolo dista dal massimo a 52 settimane di 2,10 e il beta è 0,58.

Commento alla seduta generato automaticamente sui dati di chiusura della seduta, supervisione a cura dell'Ufficio Studi di Money.it. Supporti e resistenze e altri indicatori sono calcolati a partire dai dati di mercato e non generati da AI.
Il presente testo ha solo scopo informativo e non costituisce consulenza o sollecitazione all'investimento.

Piaggio: dati di mercato, livelli e indicatori tecnici

Dati di mercato
SimboloPIA
ISINIT0003073266
Var. %-0,9%
Apertura-
Minimo oggi-
Massimo oggi-
Ultima chiusura1,977
Minimo 52 sett.1,468
Massimo 52 sett.2,084
Livelli e indicatori tecnici
Resistenza 22,02
Resistenza 12,00
Prezzo di chiusura1,98
Supporto 11,97
Supporto 21,96
RSI (14)55,2
Volatilità media giornaliera (20 sedute)1,53%
Titolo / FTSE MIB a una settimana+3,29% / +1,94%
Media mobile 50 sedute1,95
Media mobile 200 sedute1,78
MACD / segnale0,011 / 0,005
ADX (14)14,4
Bande di Bollinger (20, 2)1,88 - 2,00
Ciclo dominante120 sedute, vicino al minimo del ciclo
Beta con il FTSE MIB (1 anno)0,58

Dati di chiusura del 30 ottobre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.

Che cos'è Piaggio

Piaggio è il primo costruttore europeo di scooter e moto, con sede a Pontedera, in provincia di Pisa. È quotata a Piazza Affari dal 2006: le azioni sono negoziate su Euronext Milan con codice PIA e ISIN IT0003073266.

Dalla Vespa ad Aprilia e Moto Guzzi

L’azienda nasce nel 1884 a Genova come impresa di arredamento navale e passa poi alla produzione di aerei e treni. Nel dopoguerra lancia la Vespa (1946) e l’Ape (1948), i due prodotti che ne hanno definito l’identità. Oggi i marchi principali sono:

  • Piaggio e Vespa, per gli scooter;
  • Aprilia, moto sportive e scooter, impegnata nelle corse MotoGP;
  • Moto Guzzi, moto prodotte a Mandello del Lario;
  • veicoli commerciali leggeri come Ape e Porter.

La società americana Piaggio Fast Forward sviluppa robot per la mobilità personale.

Stabilimenti, mercati e azionisti

Il gruppo produce in Italia (Pontedera, Noale e Mandello del Lario), in India, in Vietnam e in Indonesia, e vende in Europa, Asia e America. Il controllo è della holding Immsi, che fa capo alla famiglia Colaninno.

Il titolo segue la domanda di due ruote in Europa e Asia, la stagionalità delle vendite, concentrate in primavera ed estate, i costi delle materie prime e l’andamento della valuta indiana e vietnamita.

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Marco Lasala

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