Arriva in Italia una macchina elettrica dal prezzo abbordabile e con circa 500 km di autonomia. Ecco caratteristiche tecniche e allestimenti
L’Italia è ampiamente al di sotto delle medie europee per quanto riguarda la diffusione di veicoli elettrici. Gli addetti ai lavori individuano 3 ragioni principali per spiegare lo scarso “amore” degli italiani per le macchine a batteria: i costi elevati nel nuovo, il pregiudizio culturale e l’assenza di un sistema di infrastrutture di ricarica efficiente e capillare.
Per affrontare l’ultimo problema serve un deciso intervento da parte delle istituzioni. Per i primi due potrebbe essere sufficiente il lavoro dei brand automobilistici.
L’auto che potrebbe cambiare tutto è la B05 di Leapmotor, marchio cinese che ha il supporto della rete industriale di Stellantis.
Un’elettrica delle prestazioni sportive, con un’autonomia vicina ai 500 km e un’offerta di lancio inferiore ai 23.000 euro.
Le caratteristiche tecniche della B05 di Leapmotor
La B05 è uno dei modelli più interessanti prodotti da Leapmotor e rappresenta il primo tentativo del marchio cinese di entrare con forza nel segmento C, quello delle berline compatte, in Europa.
Sotto il cofano è montato un motore elettrico a trazione posteriore da 218 Cv e 240 Nm, agile, scattante e particolarmente indicato per chi ama la guida sportiva.
Il vero punto di forza, però, è l’autonomia, garantita da un comparto elettrico particolarmente innovativo. La B05 è basata sulla tecnologia Cell-to-Chassis (CTC) che prevede l’integrazione della batteria direttamente nel telaio del veicolo. Una soluzione che non sacrifica spazio nell’abitacolo e migliora la rigidità del mezzo su strada.
Due le configurazioni proposte in Italia e nel resto d’Europa: una con batteria da 56,2 kWh che garantisce un’autonomia leggermente superiore ai 400 km in ciclo WLTP e una con batteria da 67,1 kWh che supera i 480 km in ciclo WLTP. Entrambe permettono di gestire senza ansie sia la guida cittadina che i viaggi più lunghi.
Decisamente efficiente anche il sistema di ricarica. La B05 può passare dal 30% all’80% di batteria in circa 17 minuti.
Quanto costa la Leapmotor B05
A determinare i prezzi di listino è la configurazione scelta. La B05 con batteria da 56,2 kWh costa 26.900 euro. Quella con batteria da 67,1 kWh sale a 29.400 euro.
Cifre che si abbassano notevolmente con l’offerta di lancio: il prezzo della B05 può scendere fino a 22.900 euro in caso di permuta o rottamazione. Una delle auto più economiche attualmente disponibili sia nel segmento C che in quello generale delle elettriche.
Entrambe le versioni sono già ordinabili e le prime consegne sono previste per l’estate di questo 2026.
Leapmotor prepara altre novità per i mercati europei
Leapmotor promette di essere uno dei brand più importanti dei prossimi anni sui mercati europei grazie a innovazione e prezzi contenuti.
Poche ore fa è stata presentata la versione Ultra della B05, una sportiva da 244 Cv, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi e autonomia compresa tra i 500 e i 600 km a seconda delle configurazione.
E le novità non sembrano essere finite. Secondo alcune indiscrezioni è in progettazione anche una versione ibrida dalla B05 che potrebbe far breccia anche tra gli automobilisti ancora scettici verso l’elettrico.
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