Il mancato rispetto delle regole specifiche sulla guida del rimorchio può comportare anche il ritiro della patente di guida.
I rimorchi non sono banali accessori del veicolo, richiedono accortezze ben calibrate non soltanto nella guida pratica ma anche nel rispetto delle regole. La normativa indica con precisione come usare i rimorchi in sicurezza, tanto in Italia quanto all’estero. Il mancato rispetto delle regole può costare caro, tra multe salate e ritiro della patente, per non parlare di possibili incidenti.
Regole generali sull’uso del rimorchio
L’articolo 56 del Codice della strada definisce i rimorchi come veicoli destinati a essere trasportati da autoveicoli e filoveicoli, tranne gli autosnodati. Al di là di questa definizione generale, tuttavia, i rimorchi sono suddivisi in molte categorie differenti, a seconda del loro scopo e delle loro caratteristiche. Esistono inoltre anche i semirimorchi, parzialmente sostenuti dall’unità motrice, e i carrelli appendice. Questi ultimi non sono considerati veicoli, ma parti integranti del veicolo principale.
Queste differenze comportano vari effetti riguardo alle regole da seguire per guidare correttamente il proprio veicolo. I carrelli appendice, detti anche rimorchi leggeri, non influiscono sulla categoria di patente necessaria, non hanno una propria targa (pur dovendo ripetere quella del veicolo trainante) e devono essere revisionati insieme all’unità motrice. Gli altri rimorchi devono invece avere targa, assicurazione e revisione indipendente, oltre alla patente corrispondente alla massa complessiva e al tipo di traino. La distinzione dei rimorchi dipende infatti anche da dimensioni e peso del rimorchio, oltre che dalle caratteristiche dello stesso e dell’unità motrice. Informarsi con decisione prima di collegare un rimorchio e guidare il veicolo è essenziale perché anche in Italia si rischia il ritiro della patente (oltre a multe salate).
Attenzione anche quando si viaggia: molti si dimenticano di verificare le normative nazionali prima di partire e trovarsi all’estero con multe e sanzioni è ancora più terribile.
Addio patente per la guida impropria del rimorchio
Ci sono molte violazioni del Codice della strada commesse nello specifico da chi conduce un veicolo con rimorchio. La più comune è senza dubbio il superamento dei limiti di velocità, visto che questi ultimi cambiano con il traino dei rimorchi. Molti dimenticano, in particolare, che ogni veicolo trainante con rimorchio viene considerato agli effetti della legge come un autocarro, fatta eccezione per i carrelli appendice. Non è un superfluo cambio di definizione, ma un cambiamento che si ripercuote nella guida e nelle infrazioni. Alla guida di un auto con rimorchio bisogna rispettare i limiti di velocità previsti a seconda del tratto di strada e delle varie previsioni normative.
Bisogna sapere che la marcia degli autotreni è soggetta a regole specifiche, a partire dal rispetto di limiti di velocità più contenuti. Si tratta di un massimo di 80 km/h sulle autostrade e invece di massimo 70 km/ nei centri abitati. restando i 50 km/h per i centri abitati. In questo modo si vogliono evitare incidenti con il coinvolgimento degli autotreni, altamente rischiosi, e garantire al guidatore un’ottima possibilità di controllo. Le multe per il superamento dei limiti di velocità sono in ogni caso le stesse previste per qualsiasi veicolo in caso di eccesso dei limiti di velocità. Le sanzioni partono da un minimo da 173 euro arrivano fino 3.389 euro, a seconda delle circostanze, dalla gravità e ovviamente dalla misura dei chilometri oltrepassati.
Al di là di lunghe sospensioni e della massiccia decurtazione dei punti, c’è un’ipotesi che fa a tutti gli effetti perdere la patente di guida: la recidiva nel biennio di superamenti oltre i 60 km/h, che ammette la revoca della patente. È quindi fondamentale fare attenzione, anche se si vede il rimorchio come una semplice aggiunta utile alla propria auto. La distribuzione del carico e il suo fissaggio, insieme al rispetto della dimensione prevista dalla legge, riguardano altre violazioni assai comuni, insieme alla mancata omologazione degli elementi (come il gancio per il traino). Per non rischiare errori è dunque fondamentale controllare la categoria del proprio rimorchio e gli specifici requisiti previsti prima di mettersi al volante.
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