Tra una Lamborghini Urus e una Porsche Boxter GTS, l’attuale capocannoniere della Serie A ha l’imbarazzo della scelta per uscire di casa: ma l’aumento del prezzo della benzina colpisce anche lui
Il caro carburante colpisce tutti, indistintamente. C’è chi viaggia per lavoro, chi lo fa per hobby, chi tutte e due ma, in ogni caso, l’aumento del prezzo del diesel e della benzina è un fattore che sta facendo lievitare i costi di pieni e rifornimenti. Certo, c’è chi se la passa meglio o, come si suol dire, “se lo può permettere”. Nell’olimpo dei più tranquilli da questo punto di vista ci sono sicuramente i calciatori, abituati a stipendi da favola e a uno stile di vita altrettanto invidiabile.
Ma i rincari, come detto, colpiscono chiunque. È il caso anche dell’attuale capocannoniere della Serie A, Lautaro Martinez, che tra una Lamborghini Urus e una Porsche Boxter GTS ha davvero l’imbarazzo della scelta per uscire di casa. Tanti cavalli, però, equivalgono a tanti consumi, e quindi anche a un esborso alla pompa non indifferente, soprattutto con la benzina che ha sfondato il muro di 1,75 euro al litro a fine marzo.
Facciamo allora i conti in tasca all’attaccante dell’Inter e scopriamo quanto spende al giorno, al mese, all’anno per fare il pieno ai suoi bolidi solo per rispettare il proprio contratto (vale a dire allenarsi e giocare le partite con la propria squadra). Senza contare, ovviamente, tutto quello che fa nel tempo libero.
Il parco macchine da sogno di Lautaro Martinez
Il garage di Lautaro Martinez è molto più di una semplice collezione di auto. Il Toro non si accontenta di vetture qualunque, ma punta su modelli iconici, capaci di coniugare prestazioni estreme e design esclusivo. Tra tutte, spiccano due autentici gioielli: la Lamborghini Urus e la Porsche 718 Boxster GTS.
La prima è un vero e proprio mostro su quattro ruote. La Lamborghini Urus, equipaggiata con un motore V8 biturbo da 4.0 litri, sprigiona ben 650 cavalli di potenza. Numeri che si traducono in prestazioni da supercar, nonostante la stazza da SUV: velocità massima oltre i 300 km/h e un’accelerazione impressionante. Ma tutta questa potenza ha un prezzo, soprattutto al distributore. Il consumo medio dichiarato si aggira intorno ai 12,7 litri ogni 100 km, che nella guida urbana può facilmente salire fino a 15-16 litri. Tradotto: circa 7-8 km con un litro, un dato che rende ogni pieno – con un serbatoio da 85 litri – un’operazione tutt’altro che economica (circa 150 euro per percorrere meno di 680 km).
Non è da meno la Porsche 718 Boxster GTS, una sportiva elegante e aggressiva allo stesso tempo. Il motore boxer turbo da 2.5 litri eroga 365 cavalli, offrendo una guida brillante e reattiva. Rispetto alla Urus, i consumi sono più contenuti, ma restano comunque importanti: si parla di circa 9-10 km/l in città e fino a 13 km/l fuori dai centri urbani. Il serbatoio da 64 litri consente una discreta autonomia, ma anche in questo caso il pieno incide sensibilmente sul portafoglio.
Due filosofie diverse, stesso risultato: prestazioni elevate e consumi importanti. E quando si parla di utilizzo quotidiano, anche per un calciatore abituato a guadagni milionari come Lautaro, il costo del carburante diventa una voce concreta.
Quanto spende Lautaro solo per recarsi agli allenamenti? Siamo sui 5.000 euro l’anno
La routine quotidiana di Lautaro Martinez non prevede solo gol e partite, ma anche spostamenti costanti tra casa e centro sportivo. L’attaccante dell’Inter vive nella zona di City Life a Milano, in un attico lussuoso e panoramico, e ogni giorno raggiunge la Pinetina di Appiano Gentile, sede degli allenamenti nerazzurri. Un tragitto che, tra andata e ritorno, si aggira intorno agli 80 chilometri complessivi.
Facendo una stima realistica, considerando circa 5-6 allenamenti a settimana per gran parte dell’anno, si arriva facilmente a oltre 20.000 chilometri percorsi annualmente solo per motivi professionali. A questo punto entra in gioco il consumo delle sue auto: anche prendendo come riferimento un dato “prudente” di 13 litri ogni 100 km, il costo diventa significativo.
Con il prezzo della benzina fissato intorno a 1,75 euro al litro, ogni 100 km Lautaro spende poco meno di 23 euro. Moltiplicando questa cifra per il totale dei chilometri annui percorsi, si arriva a una spesa che può arrivare oltre i 5.000 euro all’anno solo per recarsi agli allenamenti.
Una cifra che per molti rappresenterebbe un peso insormontabile, ma non per un giocatore, capitano dell’Inter, che percepisce 9 milioni di euro netti all’anno da contratto. Fare il pieno ai suoi gioielli a motore e recarsi agli allenamenti impatta sul compenso di Lautaro per poco più dello 0,05%. Un nonnulla, nonostante i rincari.
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