Tra qualche mese Hyundai lancerà un’elettrica che potrebbe davvero dominare il mercato italiano ed europeo. Ecco tutto quello che sappiamo
Nel 2025 Hyundai ha confermato il suo peso sul mercato automobilistico italiano con 46.720 nuove immatricolazioni. Un risultato ritenuto apprezzabile ma migliorabile dell’azienda coreana che ha deciso di alzare notevolmente la posta in gioco per aumentare la sua quota sui mercati europei.
Nei prossimi mesi arriveranno addirittura 5 nuovi modelli Hyundai. Alcuni saranno rivisitazioni delle auto che già conosciamo. Altri saranno inediti assoluti come la Ioniq 3, un’elettrica che secondo molti addetti ai lavori potrebbe diventare un traino importante per la diffusione delle auto a batteria nel Vecchio Continente.
Quando verrà presentata la Ioniq 3
La compatta elettrica Ioniq 3 farà il suo debutto ufficiale in primavera, durante la Milano Design Week e l’attesa è già alle stelle.
Tra le prime indiscrezioni filtrate ci sono un nuovo design estremamente audace e la notizia che la Ioniq 3 avrà a disposizione l’architettura a 800 V per la ricarica rapida che è uno dei punti di forza della produzione Hyundai.
Dopo la presentazione inizieranno i pre-ordini e il debutto ufficiale nei concessionari è previsto per l’ultimo trimestre 2026.
Un modello pensato per fare breccia sui mercati europei
Secondo gli addetti ai lavori più accreditati, la Ioniq 3 potrebbe essere l’auto elettrica più importante della produzione Hyundai. Il motivo principale è che è pensata appositamente per i mercati europei, tornati prioritari dopo i dazi del 15% imposti da Trump sui veicoli provenienti dalla Corea.
Il design del modello è stato anticipato durante l’ultimo Salone IAA di Monaco di Baviera e già si sono intravisti particolari importanti: un hatchback radicale, linee dei finestrini molto marcate, uno spoiler posteriore, le classiche luci Hyundai e una firma luminosa a LED sulla parte frontale.
Qualcosa si è intravisto anche dell’abitacolo. In posizione rialzata sulla plancia, dietro al volante, ci sarà un piccolo display digitale per la strumentazione, mentre al centro sarà posizionato il display del nuovo sistema PLEOS, basato su Android Automotive. Sotto di esso dovrebbero trovare posto alcuni comandi fisici per gestire le funzioni base del veicolo.
Dal punto di vista motoristico, invece, la Ioniq 3 si preannuncia come diretta parente della Kia EV3, modello che che sta ottenendo ottimi riscontri nei Paesi in cui è disponibile. Sotto il cofano dovrebbe trovare spazio una versione a 400 volt della consolidata piattaforma elettrica E-GMP di Hyundai, presumibilmente con trazione integrale. Il tutto con due possibili opzioni di batteria, una da 58,3 kWh e una da 81,4 kWh e con un prezzo di lancio, si ipotizza, compreso tra i 30.000 e i 35.000 euro.
La scelta di puntare sulle compatte elettriche, rappresenta bene la volontà di Hyundai di aumentare la sua presenza sui mercati europei e la Ioniq 3 si preannuncia come la vettura ideale per raggiungere l’obiettivo.
E se la nuova elettrica del segmento B otterrà i risultati sperati, l’azienda ha già annunciato che entro il 2027 lancerà una gamma elettrificata di tutti i suoi modelli attualmente disponibili.
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