Il californiano David Lee ha realizzato il sogno di guidare una Ferrari, oggi le colleziona e ha appena acquistato per 38,5 milioni di dollari l’unica 250 GTO bianca uscita dalla fabbrica.
David Lee, noto collezionista e CEO della gioielleria Hing Wa Lee di Los Angeles è riuscito ad aggiudicarsi una Ferrari 250 GTO del 1962 acquistata per 38,5 milioni di dollari. “La GTO era l’auto dei miei sogni al liceo, non avrei mai immaginato di poterne possedere una”, ha raccontato. L’acquisto di questa automobile si conferma uno dei traguardi più ambiti dai collezionisti di auto di lusso. La GTO venduta a Lee è una delle sole 36 auto prodotte e unica versione bianca uscita dalla fabbrica chiamata la “Bianco Speciale”.
Chi è David Lee?
A capo del gruppo Hing Wa Lee realtà che unisce gioielleria di lusso, immobili e investimenti, Lee ha costruito una fortuna che gli ha permesso di trasformare la passione nata da adolescente per il cavallino rampante in una delle collezioni private più spettacolari mai viste. L’auto, 250 GTO, commissionata nel 1962 dal team owner britannico John Coombs e guidata anche dal leggendario Graham Hill, è certificata Ferrari Classiche (dal dipartimento ufficiale della casa di Maranello, istituito nel 2006, dedicato alla tutela e alla valorizzazione del patrimonio storico del Cavallino Rampante).
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Nonostante non sia la GTO più costosa mai venduta il record resta alla vendita del 2018 pari a 70 milioni per Lee rappresenta un traguardo personale e il tassello simbolico di una collezione che oggi supera i 100 milioni di dollari. È stato lui stesso ad annunciare l’acquisto ai suoi oltre 1,1 milioni di follower su Instagram, definendosi il “nuovo custode” della vettura e raccontando come la GTO fosse il suo sogno fin dai tempi del liceo.
La collezione di Lee
Ma il vero cuore della passione di Lee si trova nei suoi garage di Walnut, in California, dove ha creato una collezione che mescola l’ironia con la ricerca estetica. L’imprenditore organizza infatti le sue Ferrari per palette cromatiche, soprannominandole “ketchup” e “senape”, un modo scherzoso per raccontare un patrimonio automobilistico che attraversa oltre sei decenni di storia del marchio Ferrari.
Garage David Lee
Una parte della collezione di David Lee
È uno dei pochissimi collezionisti al mondo ad aver posseduto l’intera serie delle auto halo Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo e LaFerrari in due configurazioni complete, una rossa e una gialla, affiancate da hypercar moderne e configurazioni su misura ordinate direttamente a Maranello, una Daytona SP3 in carbonio a vista, una SF90 XX Aperta unica, una 812 Competizione Aperta personalizzata e la nuova 12Cilindri Spider.
Accanto a queste convivono icone senza tempo come la 250 Lusso Competizione, la 275 GTB, la 330 GTS, la 365 Daytona GTS e persino un raro Dino 246 GTS Monza Design. Lee ha dichiarato di aver investito circa 40 milioni di dollari nelle sue Ferrari nel corso degli anni, ma insiste sul fatto che il denaro non sia mai stato il motore della sua passione, per lui queste vetture non sono asset finanziari, ma oggetti capaci di trasmettere emozione e storia. Nei suoi garage californiani, tra livree (schema di colori, loghi e grafiche distintive applicato a veicoli) uniche e combinazioni cromatiche, prende forma quello che molti appassionati considerano il paradiso delle Ferrari per eccellenza, un luogo dove il collezionismo diventa una celebrazione continua dell’eccellenza meccanica di Maranello.
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