In Italia le station wagon stanno rapidamente lasciando posto ai SUV. Ma sta per arrivare un modello destinato a stravolgere il mercato nazionale ed europeo
Le città italiane ed europee sono letteralmente “invase” dai SUV. Ma fino a qualche anno fa il dominio delle strade spettava alle station wagon, considerate la soluzione migliore sia per le famiglie che per i viaggi più lunghi.
Oggi non è più così e i numeri sono lì a dimostrarlo: tra il 2024 e il 2025 il numero di immatricolazioni di station wagon è calato del 21,2%. Ma ad arrestare la crisi potrebbe arrivare presto un nuovo modello: la Kia K4 Sportswagon. Una “familiare” con prestazioni di primo livello e una dotazione tecnologica che ha poco da invidiare a quella dei SUV più rinomati.
Una station wagon all’insegna della modernità
Kia, marchio tra i più apprezzati nel nostro Paese, ha deciso “sfidare” il mercato europeo lanciando la sua nuova K4 Sportswagon, una station wagon lunga 4,695 metri e con un passo di 2,720 metri destinata a far parlare molto di sé. Il potenziale è enorme: il design moderno e la dotazione tecnologica sono di livello assoluto, così come le motorizzazioni.
L’enorme abitacolo è munito di display panoramico con quadro strumenti da 12,3”, display per il climatizzatore da 5,3” e schermo centrale touchscreen da 12,3” per l’infotainment in grado di supportare Android Auto, Apple CarPlay e il sistema nativo Connected Car Navigation Cockpit (ccNC).
Negli allestimenti superiori a quello base ci saranno anche altre comodità come il caricabatterie wireless, l’impianto audio Harmam Kardon, la digital Key 2.0 dotata di tecnologia ultra-wideband, i comandi vocali per l’attivazione della maggior parte delle funzioni dell’auto e un kit di sistemi ADAS per la sicurezza della guida tra i più avanzati disponibili sul mercato.
E come da tradizione per il segmento non mancherà un enorme vano bagagli: si parla di oltre 600 litri di capacità, circa 166 litri in più della versione berlina hatchback.
I motori
Il vero punto di forza della Kia K4 Sportswagon saranno le motorizzazioni, pensate per assecondare ogni esigenza o preferenza di guida. Ci saranno un motore benzina 1.0 T-GDI da 115 CV con cambio manuale a 6 marce e una versione a mild hybrid dello stesso propulsore con la possibilità di optare per il cambio automatico con doppia frizione.
Particolarmente interessante anche il benzina 1.6 T-GDI che sarà disponibile in due varianti, una da 150 CV e una da 180 Cv, entrambe con cambio automatico a sette marce.
A queste si aggiungerà, entro la fine del 2026, anche una versione full hybrid destinata a diventare il punto di riferimento di tutta la gamma.
Quando arriverà e quanto costerà la K4
Nelle dichiarazioni dei vertici di Kia la K4 Sportswagon è l’erede diretta della Ceed e dovrebbe arrivare in Italia e in Europa entro la fine di quest’anno.
Il listino prezzi non è ancora stato ufficializzato ma secondo le prime indiscrezioni provenienti dalla Germania la versione station wagon dovrebbe costare circa 1.000 euro in più della berlina che parte da 25.000-26.000 euro.
È ancora presto, invece, per conoscere il prezzo di lancio della full hybrid che dovrebbe diventare il modello di punta per il mercato italiano.
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