L’azienda ha creato a Las Vegas un team di lavoro per nascondere i malfunzionamenti delle auto e annullare il maggior numero possibile di reclami e richieste d’assistenza da parte dei clienti.
Tutto ha inizio con a marzo, quando Alexandre Ponsin si mette in viaggio con la famiglia da Colorado a California nella sua nuova Tesla appena acquistata, una Model 3 del 2021 usato.
Si aspetta di ottenere una guida fluida e prestazioni elevate come quelle pubblicizzate per la berlina sportiva elettrica: 353 miglia con una batteria completamente carica.
Ben presto, però, si rende conto che a volte ottiene meno della metà di quella gamma, soprattutto con il freddo. Convinto che l’auto abbia un difetto, Ponsin contatta Tesla e prenota un appuntamento per l’assistenza in California. [...]
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