Prende il via la nuova gestione di Stellantis nelle mani di Antonio Filosa, il nuovo CEO che oggi ha presentato il nuovo team. Focus azioni a Piazza Affari.
Dopo il tonfo iniziale, con una flessione fino a -6% circa sul Ftse Mib di Piazza Affari, le azioni Stellantis riducono le perdite in modo significativo.
Non basta a evitare che i titoli della casa automobilistica che oggi ha annunciato l’inizio ufficiale dell’era di Antonio Filosa si confermino tra i peggiori dell’indice benchmark della borsa di Milano.
Il mercato continua a penalizzare il titolo dell’azienda, reduce da un trend negativo sia nel breve che nel medio e lungo periodo.
Trend azioni Stellantis negativo nel breve e lungo periodo. Il paragone con il Ftse Mib
Negli ultimi cinque giorni di contrattazioni, le azioni Stellantis hanno perso il 4,6%, cedendo nell’ultimo mese di trading quasi il 5%.
Negli ultimi tre mesi, la performance è stata di una flessione pari a -23% circa, mentre YTD, ovvero il trend dall’inizio del 2025, le azioni sono scivolate di quasi -28%.
Numeri peggiori se si guarda al trend dell’ultimo anno di contrattazioni al Ftse Mib, che è di un ribasso superiore a -54%.
Se si fa poi il paragone tra le azioni Stellantis e il trend dell’indice Ftse Mib, il quadro è ancora più impietoso.
Rispetto al calo del 50% delle azioni Stellantis su base annua, che è stato superiore al 50%, l’indice Ftse Mib è salito di più del 17%.
Negli ultimi tre anni di contrattazioni il Ftse Mib è balzato di oltre l’80%, mentre Stellantis ha perso più del 9%.
A Filosa, a questo punto, il compito che il suo predecessore Carlos Tavares non è riuscito a portare a compimento, ovvero risollevare le sorti dell’azienda e anche del titolo.
Ultimi rumor, Maserati in vendita?
Negli ultimi giorni l’agenzia di stampa Reuters ha riportato alcune indiscrezioni, secondo le quali Stellantis starebbe valutando l’opzione di vendere la divisione Maserati, a causa di una crisi provocata ora tra le altre cose anche dai dazi di Trump. Ma tra gli elementi che remano contro c’è, ovviamente, l’eterna competizione della Cina.
Contattato da Reuters, un portavoce di Stellantis ha commentato i rumor affermando che “ Maserati non è in vendita ”, mentre McKinsey, che il gruppo avrebbe contattato per valutare la possibilità di mollare l’unità, non ha rilasciato dichiarazioni in merito.
Sta di fatto che le vendite di Maserati sono scivolate di oltre il 50% l’anno scorso, a 11.300 unità, e che nessun nuovo modello è in vista.
A questo punto l’ultima parola spetta al nuovo CEO Filosa.
Stellantis, da oggi Antonio Filosa nuovo AD: azienda globale con radici profonde
Così intanto oggi, lunedì 23 giugno 2025, il nuovo amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, si è presentato alla comunità degli investitori internazionali:
“È un grande privilegio per me essere alla guida di Stellantis, un’azienda globale con radici profonde nelle regioni ”, ha dichiarato il CEO, nel prendere il comando di Stellantis. “Abbiamo caratteristiche uniche che risiedono nelle nostre persone straordinarie, nei nostri marchi iconici e nei nostri milioni di clienti, la cui fedeltà alla nostra Azienda, i suoi fantastici prodotti e alle sue storie uniche non possono che spingerci verso nuovi traguardi”.
Il nuovo team che forgerà il destino di Stellantis è già pronto. Nell’inaugurare la nuova gestione del gruppo, Antonio Filosa ha annunciato anche il rimpasto ai vertici di Stellantis, presentando
“con effetto immediato, il suo nuovo Leadership Team (SLT)”.
I componenti del nuovo team
Il Leadership Team di Stellantis (SLT) annunciato oggi è il seguente:
- Antonio Filosa, CEO, che manterrà il suo ruolo di Responsabile per il Nord America e American Brands.
- Doug Ostermann, CFO, che assumerà la responsabilità delle fusioni, delle acquisizioni e delle joint venture.
- Jean-Philippe Imparato, che continuerà a ricoprire il ruolo di Responsabile per l’Europa allargata e European Brands, di cui ora farà parte anche Maserati.
Tra le novità:
- Emanuele Cappellano, che entra a far parte del team di Stellantis SLT assumendo il ruolo di Responsabile per il Sud America e assumendo la responsabilità di Stellantis Pro One, la business unit dei veicoli commerciali.
- Philippe de Rovira, che è stato incaricato di guidare il Resto del Mondo e mantiene la responsabilità per Stellantis Financial Services.
- Davide Mele, altra new entry che dirigerà l’area Product Planning.
Presenti anche:
- Ned Curic, che continuerà a essere alla guida dell’area Product Development & Technology.
- Sébastien Jacquet che, nominato all’inizio del mese Responsabile dell’area Quality, si unirà al team SLT.
- Monica Genovese, nominata Responsabile dell’area Purchasing.
- Scott Thiele, che assume la guida del nuovo ruolo Responsabile dell’area Supply Chain e si unisce allo SLT, riunendo le attività precedentemente svolte nelle aree Planning e Manufacturing
- Clara Ingen-Housz, che entra a far parte dello SLT in qualità di Responsabile dell’area Corporate Affairs & Communications.
- Arnaud Deboeuf, che continua alla guida dell’area Manufacturing.
- Xavier Chéreau, che continua a dirigere l’area Human Resources e Sustainability.
Nell’annunciare il nuovo team che avrà in mano le redini di Stellantis, il CEO Antonio Filosa ha così commentato:
“Il team che annuncio oggi attinge a tutto ciò che di meglio c’è in Stellantis, leader interni che hanno una profonda conoscenza delle nostre persone, dei nostri marchi, dei nostri prodotti e dei nostri clienti, competenza ai massimi livelli e uno spirito imprenditoriale che sarà fondamentale per il nostro successo futuro. Tutti noi condividiamo un immenso orgoglio per il percorso compiuto e una costante dedizione alla costruzione del nostro futuro, insieme e in stretta collaborazione con i nostri concessionari, fornitori, partner e comunità. Grazie al talento e alla passione di questo team, metteremo a frutto i nostri molteplici punti di forza per fare di Stellantis uno dei protagonisti vincenti nella nuova era, sia per la nostra Azienda che per il nostro settore ”.
Ci saranno inoltre quattro manager che, oltre al Leadership Team di Stellantis (SLT), iriporteranno direttamente al CEO:
- Ralph Gilles come Responsabile dell’area Design.
- Olivier François come Responsabile dell’area Marketing.
- Alison Jones che sarà ora Responsabile dell’area Parts & Services e della Circular Economy.
- Giorgio Fossati come General Counsel.
- Richard Palmer continuerà come consulente strategico della Società.
Antonio Filosa ha concluso: “Mentre ci avviamo verso questo nuovo capitolo della storia di Stellantis, vorrei cogliere l’occasione per esprimere i miei più sinceri ringraziamenti a Maxime Picat e a Béatrice Foucher per il loro prezioso contributo in Stellantis e per i molti anni di servizio. A nome di tutti, auguro loro il meglio per il futuro e per le nuove sfide che li attendono”.
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