“Se dovessi prendere una Ferrari oggi la prenderei col motore”, ha ammesso Emauele Orsini, numero uno di Confindustria, a margine del Motor Valley Fest di Modena.
La nuova grande scommessa di Ferrari sull’auto elettrica, con la Ferrari Luce appena presentata? Il Presidente di Confindustria Emanuele Orsini non fa mistero delle sue preferenze, ammettendo di preferire le auto a motore.
“Se dovessi prendere una Ferrari oggi la prenderei col motore”, ha ammesso Orsini, parlando a margine dell’evento Motor Valley Fest, in corso a Modena.
Confindustria, il Presidente Orsini preferisce le auto a motore. I commenti sulla Ferrari Luce
Il numero uno dell’associazione italiana degli industriali non ha negato l’importanza del grande passo compiuto dal Cavallino Rampante, impegnato nei giorni scorsi a presentare la sua auto full elettrica Ferrari Luce.
Orsini non ha però neanche fatto mistero della sua cautela, così sottolineando: “Vediamo cosa succederà”. In ogni caso, ha aggiunto, “Ferrari ha sempre saputo guardare al futuro”.
E’ evidente tuttavia che Orsini non stia applaudendo al lancio di Ferrari Luce che, avvenuto nella giornata di lunedì 25 maggio 2026, a Roma, nella Vela di Calatrava, ha fatto parlare molto di sé anche a Piazza Affari, a causa del grande tonfo sofferto dalle azioni RACE.
Quotate sul Ftse Mib della Borsa di Milano, le azioni Ferrari sono state bombardate, di fatto, da una carica di sell, che le ha portate a crollare in una sola sessione dell’8,4%.
Colpa a quanto pare prima di tutto del prezzo di Ferrari Luce, che l’azienda guidata dal CEO Benedetto Vigna ha fissato a 550.000 euro.
Ha inciso sul trend dei titoli anche lo scetticismo degli esperti e degli investitori sul reale contributo che le vendite dell’auto elettrica daranno ai ricavi di Ferrari.
Caro energia, le parole di Orsini su gas, nucleare, fonti rinnovabili
Il Presidente di Confindustria Emanuele Orsini ha parlato oggi, in generale, di energia, lanciando un allarme sui costi in Italia: “Il costo dell’energia è diventato insostenibile”, ha detto, aggiungendo che, “ se vogliamo le fonti rinnovabili, serve per forza un cuscinetto: il gas sarà fondamentale anche dopo”.
Orsini ha rimarcato anche l’importanza, in Italia, dell’energia nucleare, ricordando che “noi siamo quelli che fanno le centrali nucleari in giro per il mondo” e aggiungendo, di conseguenza, che “perdere questa opportunità di indotto sarebbe una pazzia ”.
Dunque, l’auspicio rivolto all’intera politica: “Mi auguro che almeno sulla sperimentazione tutti i partiti possano essere d’accordo”.
Non è mancato comunque un appello sulle rinnovabili, laddove Orsini ha ricordato che, nel corso della recente assemblea di Confindustria, l’associazione ha invitato a “mettere a terra il prima possibile le 4.000 concessioni delle rinnovabili ”, aggiungendo che, in particolare, l’Emilia-Romagna è una delle regioni dove questa forma di energia sta “funzionando meglio”.
Azioni Ferrari, cosa dicono gli analisti dopo il grande tonfo
Tornando alle azioni Ferrari, in evidenza il commento della divisione di ricerca di Barclays che ha atto notare come il titolo RACE abbia sottoperformato il sottondice di riferimento STOXX Europe 600 Automobiles & Parts - che misura l’andamento delle principali aziende europee nei settori automobilistico e delle componenti auto - del 9%, nel corso dell’ultimo giorno e mezzo di contrattazioni successivo al lancio di Ferrari Luce.
Una “sottoperformance eccessiva”, hanno scritto da Barclays, così come “ una reazione eccessiva ”, soprattutto se si considera che Ferrari Luce, hanno ricordato gli esperti, rappresenta “solo uno dei 20 lanci previsti dalla casa di Maranello nel periodo compreso tra il 2026 e il 2030” e che, quando l’auto elettrica “inizierà a essere messa in vendita nel 2027, sarà solo uno di 18 modelli” a sbarcare sul mercato.
Oggi le azioni Ferrari salgono dell’1,4% circa, a quota 287,85 euro, a fronte del target price di Barclays pari a 355 euro che, rispetto al valore di chiusura dei titoli a Piazza Affari nella sessione di ieri, implica un margine di rialzo pari a +25,1%.
Inoltre gli analisti hanno assegnato alle azioni Ferrari un rating “Overweight”.
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