Arriva in Italia una city car perfetta per guidare nel traffico, con bassi consumi e un prezzo inferiore ai 20.000 euro. Ecco le caratteristiche tecniche
Sono passati più di 30 anni da quando gli italiani hanno conosciuto per la prima volta la Renault Twingo, la piccola city car che per molto tempo ha rivaleggiato con la Fiat Panda nel campo delle compatte a basso consumo.
Oggi la piccola di casa Renault ritorna in versione completamente rinnovata con il nome di Twingo E-Tech Electric.
Ecco tutto quello che sappiamo del modello che promette di rivoluzionare la mobilità elettrica cittadina.
leggi anche
Qual è la macchina più economica da mantenere?
Dimensioni e agilità perfette per la guida in città
La nuova Twingo è basata sulla piattaforma RGEV small, già installata con successo sulla Renault 5 e sulla Renault 4.
Un sistema elettrico particolarmente efficiente che trova spazio su una macchina lunga appena 3,79 metri e pesante soltanto 1.200 kg. Dimensioni che, insieme al raggio di sterzata ridotto a 9,87 metri, fanno della Twingo l’auto perfetta per chi deve affrontare ogni giorno il traffico cittadino.
Motore, consumi e autonomia
Anche il motore è pensato appositamente per la guida cittadina. Sotto il cofano della Twingo E-Tech Electric c’è un propulsore a magneti permanenti da 60 kW (più o meno 82 CV) con coppia istantanea da 175 Nm e capacità di passare da 0 a 50 km/h in appena 3,85 secondi.
Particolarmente interessante anche la nuova funzione One Pedal, presente nell’allestimento Techno, che permette a chi guida di gestire accelerazioni e frenate soltanto con il pedale dell’accelerazione. Uno strumento utilissimo che consente di fermare la macchina sollevando il piede e massimizzando allo stesso tempo il recupero dell’energia.
La Twingo, inoltre, sarà il primo modello di casa Renault a utilizzare batterie basate sulla tecnologia LFP, che permettono un’autonomia di circa 263 km in ciclo WLTP. Dal momento che la percorrenza media giornaliera cittadina in Europa è di circa 35 km, siamo davanti a un sistema che permette di viaggiare tranquilli con una sola ricarica a settimana.
Ricarica che viene effettuata con un caricatore in corrente alternata da 6,6 kW che permette di passare dal 10% al 100% in appena 4 ore. Per i più esigenti, inoltre, Renault offre il pack Advanced Charge, sistema di ricarica AC a 11 kW che consente di ricaricare dal 10 all’80% in appena mezz’ora.
Quanto costa la nuova Twingo E-Tech Electric
Il dato più interessante in assoluto, però, è il prezzo di lancio: la nuova Twingo elettrica debutterà questa primavera nelle concessionarie a 19.500 euro senza il bisogno di rottamare nessun veicolo. Un vero e proprio record per una macchina a batteria.
Ma le buone notizie non sono finite. Per chi acquisterà la Twingo E-Tech Electric entro il prossimo 4 maggio 2026 è disponibile il programma Enel Night Free che prevede l’accesso a cinque ricariche gratuite domestiche al mese nella fascia oraria compresa tra la mezzanotte e le sette. Il tutto fino a un massimo di 140 kWh mensili e per la durata di 3 anni.
Tradotto in cifre si parla di quasi 30.000 km di autonomia coperta con ricarica notturna completamente gratuita.
leggi anche
Altro che addio alle station wagon. Arriva un nuovo modello pronto a dominare il mercato europeo
© RIPRODUZIONE RISERVATA
