BYD è pronta a lanciare una nuova batteria che farà dimenticare l’ansia da ricarica e promette 1.000 km di autonomia. Ecco quando arriva in Europa
BYD non è soltanto uno dei marchi di auto cinesi emergenti in Italia e in Europa. È anche uno dei maggiori innovatori mondiali nel comparto delle batterie per le macchine elettriche.
L’azienda cinese ha appena lanciato un nuovo sistema basato sulle nuove Blade Battery 2.0 e sulla tecnologia FLASH Charging che permetterà di passare dal 10 al 97% di carica in appena 9 minuti.
Come funziona il nuovo sistema e perché, forse, è arrivato davvero il momento di puntare sull’elettrico?
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La nuova batteria che garantisce 1.000 km di autonomia
La Blade Battery 2.0 è il frutto di 6 anni di ricerca di BYD volti a trovare il miglior compromesso possibile tra rapidità di ricarica e densità energetica.
Queste batterie sfruttano un sistema di trasporto ionico, il “FlashPass” basato su 3 innovazioni: un catodo che permette un rilascio accelerato degli ioni, un elettrolita reso più efficiente dall’intelligenza artificiale e un anodo che consente l’introduzione del litio in modalità 3D a 360°.
3 elementi che riducono la resistenza interna, limitano il calore che si genera nella batteria e permettono di incrementare la densità energetica del 5%. Tradotto in numeri: le auto con queste batterie possono superare tranquillamente i 1.000 km con una singola ricarica.
Una resistenza e una velocità di carica mai viste
E se la batteria è la più potente mai vista, il sistema di ricarica sembra uscito da un film di fantascienza.
Il nuovo FLASH Charger di BYD è capace di erogare la bellezza di 1.500 kW tramite un singolo correttore. Ma non solo. È anche estremamente resistente e permette di mantenere stabili le prestazioni della batteria anche a temperature vicine ai 30 gradi sotto lo 0.
Estremamente innovativo anche il disegno del sistema di ricarica, ora a forma di “T” sospesa. Una soluzione che tiene connettori e cavi di ricarica a debita distanza dallo sporco e dall’umidità presente nel terreno.
Quando arriverà la nuova batteria in Europa
L’altra buona notizia è che la Blade Battery 2.0 ha già superato test di sicurezza estremi come il Nail Penetration Test, eseguito in contemporanea alla ricarica, senza generare fumo o fiamme di nessun tipo. E non ha mostrato segni di cedimento nemmeno con un corto circuito forzato di 4 celle a temperature superiori ai 700°C.
È tutto pronto, dunque, per lo sbarco in Europa che è previsto entro la fine del 2026. I primi modelli a montare la nuova tecnologia BYD saranno quelli del marchio di lusso DENZA, e più precisamente la DENZA Z9GT, una gran turismo che nella versione RWD Long Range garantirà la bellezza di 800 km di autonomia.
I modelli pensati per il mercato e le infrastrutture di ricarica europee entreranno in produzione ad agosto e verranno consegnati entro la fine dell’anno. E nel frattempo verranno installate decine di nuove stazioni FLASH Charging in molti Paesi Europei.
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