Il Qatar accelera le proprie strategie di espansione nel settore del Gas Naturale Liquefatto (GNL) mediante accordi e partnership con vari paesi, con particolare enfasi sull’Asia.
La recente cessione di quote azionarie di QatarEnergy a Sinopec e PetroChina, relativamente ai progetti Nfe e Nfs, sottolinea la determinazione a lungo termine del Qatar nel penetrare nel mercato cinese del gas. Le aziende cinesi hanno sottoscritto contratti per l’importazione di circa 8 milioni di tonnellate di gas all’anno da tali progetti. Tale cifra, tuttavia, testimonia anche la resistenza delle esportazioni di Gnl del Qatar verso la Cina, le quali, entro i prossimi due anni, si prevede possano aumentare fino a 25 milioni di tonnellate all’anno, rappresentando circa il 32% della capacità produttiva attuale del paese.
Oltre ai volumi contrattuali, Sinopec e PetroChina potrebbero aggiungere ulteriori 0,8 milioni di tonnellate annue sia per le esportazioni verso la Cina che per il commercio sui mercati internazionali, offrendo a Doha opportunità uniche.
A lungo termine, la Cina rimarrà un attore chiave nella strategia di sviluppo del GNL del Qatar, supportata dalla robusta domanda nel mercato asiatico del gas naturale, favorita dalla transizione dal carbone al gas e dall’espansione delle reti di distribuzione del gas nelle città.
Parallelamente, l’India si configura come un altro mercato cruciale per il Qatar, con un rapido aumento della domanda di GNL. Nonostante i solidi legami energetici tra i due paesi, sanciti da un accordo di vendita e acquisto con Petronet Lng sin dal 1999, il commercio di Gnl tra Qatar e India rimane ancora in ritardo rispetto a quello con la Cina.
Quest’anno, il Qatar ha rinnovato un accordo con Petronet Lng per la fornitura di circa 7,5 milioni di tonnellate di GNL annue, confermando il suo impegno nei confronti del mercato indiano. Tuttavia, la Cina continua a detenere la posizione di maggiore acquirente nel commercio di Gnl del Qatar.
Secondo il rapporto di Fitch Solutions, sebbene l’India mostri interesse nel GNL statunitense come alternativa, la sua propensione rimane a importare Gnl dal Qatar, grazie alla vicinanza geografica e ai costi di spedizione più convenienti.
L’espansione prevista della capacità di importazione di GNL dell’India potrebbe ulteriormente sostenere la crescita del commercio Qatar-GNL. Tuttavia, rispetto a Europa e Cina, l’India rimarrà un mercato Gnl più modesto per il Qatar.
Nel settore europeo del GNL, si prevede che la competizione tra Qatar e Stati Uniti si intensifichi, con il Qatar che mira a consolidare accordi a lungo termine con clienti nella regione. Le esportazioni di GNL del Qatar verso l’Europa potrebbero aumentare significativamente nei prossimi anni, riducendo il gap con le esportazioni statunitensi. Ulteriori esportazioni di GNL in Europa potrebbero derivare anche dalla partecipazione di Eni al progetto Nfe.
In conclusione, il Qatar si sta muovendo strategicamente per sfruttare le crescenti opportunità nei mercati asiatici, in particolare Cina e India, mantenendo al contempo una forte presenza nel mercato europeo del GNL, prevedendo una crescita significativa delle esportazioni nei prossimi anni.
