Dopo questo, le azioni Stellantis (STLA) potrebbero essere davvero spacciate

Tommaso Scarpellini

8 Luglio 2025 - 10:34

Il titolo Stellantis crolla dopo un nuovo richiamo della NHTSA su oltre un milione di Ram Trucks. Possibili costi e rischi reputazionali mettono sotto pressione le azioni STLA.

Dopo questo, le azioni Stellantis (STLA) potrebbero essere davvero spacciate

Se il crollo dai massimi del 2024 del 67% non era sufficiente per dubitare del futuro in Borsa di Stellantis, il recente richiamo della NHTSA potrebbe confermare la continuazione di un trend ribassista.

E proprio mentre i fondamentali iniziavano finalmente a trovare un po’ di respiro grazie agli ottimi risultati commerciali di Ram e Jeep. Ma cosa ha generato tanto malcontento da provocare un calo del -4,95% nella sola giornata di lunedì 7 luglio?

Indagine della NHTSA: un rischio che pesa

La risposta arriva direttamente dagli Stati Uniti. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’ente federale per la sicurezza stradale, ha aperto una recall query su oltre 1 milione di Ram Trucks. Il problema riguarda un malfunzionamento nel sistema BTSI (Brake Transmission Shift Interlock), ovvero quel meccanismo che impedisce al veicolo di uscire dalla modalità “Park” senza che il conducente prema il freno.

Sebbene i modelli interessati risalgano al 2013, l’impatto potenziale è tutt’altro che trascurabile.
Nel settore automotive, la percezione di sicurezza è un asset intangibile ma decisivo. Basta un passo falso, o un’inchiesta come questa, per intaccare la fiducia del consumatore e generare pressioni sul titolo. È lo stesso principio per cui Tesla è stata penalizzata in passato dopo alcuni episodi legati alla guida autonoma. Ricordiamo, ad esempio, quanto accaduto nel 2021, quando diversi incidenti provocarono indagini e un crollo del titolo di oltre il 10% in una settimana.

Nel caso di Stellantis, oltre alla questione reputazionale, si apre lo spettro di potenziali costi legati a richiami, azioni legali e compensazioni. Il mercato ha immediatamente prezzato il rischio, affossando il titolo. Ed è un segnale chiaro: gli investitori stanno iniziando a dubitare della tenuta del comparto automotive tradizionale in un contesto di margini compressi, guerra dei prezzi e attenzione alla sicurezza.

La pressione tecnica si fa sentire

Tecnicamente parlando, STLA si trova in una fase critica.
Il titolo è sotto la media a 21 giorni su timeframe settimanale, segnale che molti operatori usano come indicatore della forza relativa. Il supporto chiave ora è fissato poco sopra la soglia psicologica degli 8 euro: una rottura al ribasso aprirebbe spazio per nuovi minimi e aumenterebbe il rischio di un re-rating negativo da parte degli analisti.

STLA, 1W STLA, 1W Grafico a candele settimanali del titolo STLA. Fonte: baha.com

Tra paura e opportunità

Se segui Stellantis come investitore o anche solo come appassionato del settore auto, questo è un momento da osservare con lucidità e senza pregiudizi. I fondamentali operativi del gruppo restano in recupero, ma il mercato non guarda più solo ai numeri: guarda alla percezione, alla narrativa, alla fiducia.