Qual è davvero la compagnia più economica per volare nel 2024? Prezzi, bagagli e chilometri percorsi: ecco chi vince tra Ryanair e Wizz Air secondo l’indagine del Corriere.
Viaggiare è uno dei più grandi desideri (e a volte un vero lusso) che ogni persona possa avere: poter esplorare il mondo e conoscere nuove culture si può trasformare in una vera ricchezza.
Ma a causa dei rincari, bisogna scegliere la compagnia più conveniente. A rispondere a questa domanda è stato il Corriere con un’inchiesta per nulla scontata che ha visto un testa a testa spietato tra Ryanair e Wizz Air.
In un periodo in cui anche un breve volo europeo può diventare una spesa significativa, conoscere quali compagnie offrono il miglior rapporto qualità-prezzo è diventato fondamentale per i viaggiatori. Non si tratta solo di trovare la tariffa più bassa: bisogna considerare anche i costi nascosti, come quelli del bagaglio a mano, che spesso trasformano un’offerta “imperdibile” in una spesa ben più consistente.
Il Corriere della Sera ha quindi deciso di condurre un’approfondita analisi sui biglietti aerei venduti in Italia nel corso del 2024, prendendo in esame le principali compagnie operanti nel Paese, sia low cost che tradizionali. L’indagine ha misurato le tariffe medie su decine di rotte interne e internazionali, cercando di capire chi davvero offre il prezzo più basso per chilometro volato. Scopriamo insieme il risultato: ecco tutto quello che c’è da sapere a riguardo.
Qual è la compagnia più conveniente: ecco come scoprirlo
L’indagine del Corriere ha analizzato le tariffe di tredici compagnie aeree attive in Italia, considerando i biglietti venduti nel 2024 sia su rotte nazionali che europee. L’obiettivo era quello di calcolare il costo medio per chilometro volato, un parametro che consente di comparare in modo equo le offerte di compagnie con modelli di business e copertura geografica differenti.
Per ottenere un confronto omogeneo, il Corriere ha incluso nel calcolo anche l’impatto del bagaglio a mano, voce spesso esclusa dalle tariffe di base delle low cost ma inclusa nei biglietti delle compagnie tradizionali. Ad esempio, un biglietto Ryanair può apparire economico, ma se si aggiunge un trolley in cabina, il costo può aumentare sensibilmente. Allo stesso modo, British Airways o Lufthansa risultano più care, ma il prezzo include servizi aggiuntivi che altri operatori fanno pagare a parte.
Il calcolo ha inoltre tenuto conto della distanza media percorsa su ciascuna rotta. Ad esempio, i voli di Ita Airways, essendo basata in Italia, hanno una lunghezza media di 650 km, mentre quelli di Iberia sono generalmente più lunghi, il che incide sul costo al chilometro. Adesso non resta che scoprire la classifica.
Qual è la compagnia aerea più conveniente: Wizz Air o Ryanair?
La sfida per il titolo di compagnia più economica dell’anno si è giocata sul filo dei centesimi tra Ryanair e Wizz Air. Guardando alle tariffe base, Wizz Air ha registrato un prezzo medio leggermente inferiore: 52,1 euro a tratta contro i 52,3 euro di Ryanair. Tuttavia, questa differenza iniziale svanisce se si considera l’aggiunta del bagaglio a mano, spesso non inclusa nelle offerte delle low cost.
Ed è proprio qui che Ryanair è riuscita a prevalere. Una volta inclusi i costi accessori, come il famigerato trolley da cabina, la compagnia irlandese si è posizionata in cima alla classifica con un costo medio di 7 centesimi per chilometro volato. Wizz Air la segue a ruota con 7,65 centesimi. Una differenza minima, ma sufficiente per attribuire a Ryanair il primato di compagnia più conveniente in Italia nel 2024. Ecco la classifica completa delle compagnie più convenienti:
- Ryanair – 7,0 centesimi/km;
- Wizz Air – 7,65 centesimi/km;
- Iberia – 9,4 centesimi/km;
- easyJet – 9,6 centesimi/km;
- Ita Airways – 11,1 centesimi/km;
- Vueling – 11,4 centesimi/km;
- Eurowings – 12,6 centesimi/km;
- British Airways – 13,2 centesimi/km;
- KLM – 14,5 centesimi/km;
- Air France – 15,6 centesimi/km;
- Lufthansa – 16,6 centesimi/km.
Sebbene entrambe le low cost offrano prezzi competitivi, Ryanair riesce a garantire il miglior equilibrio tra tariffe base e costi accessori, almeno per quanto riguarda le rotte da/per l’Italia. Tuttavia, la differenza è così sottile che la scelta può comunque dipendere da altri fattori, come orari, aeroporti serviti o preferenze personali. Un risultato che sorprende considerando che Ryanair è stata multata dalla Spagna per 107 milioni di euro per pratiche “abusive” che, secondo il Paese ledono i diritti dei passeggeri, come il costo extra per il bagaglio.
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