Iveco Group (IVG)
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I dati intraday possono essere differiti fino a 15 minuti e hanno solo scopo informativo.
- +0,17%1 settimana
- +0,45%1 mese
- +3,49%6 mesi
- -21,93%1 anno
Analisi tecnica Iveco Group
Chiusura del 11 novembre 2026
Iveco Group, il quadro tecnico
Iveco Group chiude la seduta dell'11 novembre 2026 a 14,40 euro, con una variazione di +0,00% rispetto alla chiusura precedente, pari a 14,40. Il titolo si trova in una fase di trend rialzista di breve periodo: sta sopra le medie a 20 e a 50 sedute, ma ancora sotto quella a 200 sedute, a 15,52. L'RSI a 60,9 indica un momentum positivo senza eccessi, mentre la divergenza ribassista con il prezzo invita alla cautela.
La seduta del 11 novembre 2026
Seduta chiusa in parità, con apertura a 14,40, invariata e dentro il range della seduta precedente. Il titolo ha oscillato tra il minimo di 14,34 e il massimo di 14,43 e ha chiuso a metà range, senza una direzione prevalente. I volumi si sono fermati a 689.335 pezzi, sotto la media a 20 sedute di 1.074.955: la partecipazione è stata ridotta. Nel confronto settimanale Iveco ha guadagnato +0,17%, restando indietro rispetto al +1,79% del FTSE MIB. Per la prossima seduta la resistenza è in area 14,44, poi 14,48. Il primo supporto è a 14,35, seguito da 14,29.
Trend e lungo periodo
Il medio periodo è positivo: la regressione a 60 sedute ha pendenza di 0,06% al giorno con R² 0,91 e l'ADX a 28,5 segnala un trend definito, con +DI a 25,5 sopra -DI a 20,8. Il breve è meno brillante: il MACD è a 0,040, sotto la linea del segnale (0,044), lo stocastico a 82,2 è in area di ipercomprato, il prezzo è a ridosso della banda di Bollinger superiore (14,43) e c'è una divergenza ribassista con l'RSI. In caso di ripiegamento, il ritracciamento di Fibonacci del 38,2% a 14,22 è il primo riferimento.
Il ciclo dominante di circa 120 sedute è vicino al minimo e la stagionalità del mese è favorevole (+4,22% medio, positiva in 4 anni su 5), ma restano tendenze statistiche, non previsioni. Sul lungo periodo pesano la performance annua di -21,82% e la posizione sotto la media a 200 sedute (15,52).
Commento alla seduta generato automaticamente sui dati di chiusura della seduta, supervisione a cura dell'Ufficio Studi di Money.it. Supporti e resistenze e altri indicatori sono calcolati a partire dai dati di mercato e non generati da AI.
Il presente testo ha solo scopo informativo e non costituisce consulenza o sollecitazione all'investimento.
Iveco Group: dati di mercato, livelli e indicatori tecnici
| Simbolo | IVG |
|---|---|
| ISIN | NL0015000LU4 |
| Var. % | -0,17% |
| Apertura | - |
| Minimo oggi | - |
| Massimo oggi | - |
| Ultima chiusura | 14,4 |
| Minimo 52 sett. | 13,880000114441 |
| Massimo 52 sett. | 19,709999084473 |
| Resistenza 2 | 14,48 |
|---|---|
| Resistenza 1 | 14,44 |
| Prezzo di chiusura | 14,40 |
| Supporto 1 | 14,35 |
| Supporto 2 | 14,29 |
| RSI (14) | 60,9 |
| Volatilità media giornaliera (20 sedute) | 0,22% |
| Titolo / FTSE MIB a una settimana | +0,17% / +1,79% |
| Media mobile 50 sedute | 14,25 |
| Media mobile 200 sedute | 15,52 |
| MACD / segnale | 0,040 / 0,044 |
| ADX (14) | 28,5 |
| Bande di Bollinger (20, 2) | 14,29 - 14,43 |
| Ciclo dominante | 120 sedute, vicino al minimo del ciclo |
| Beta con il FTSE MIB (1 anno) | 0,25 |
Dati di chiusura del 11 novembre 2026. Supporti e resistenze calcolati con i pivot point classici sulla seduta.
Che cos'è Iveco Group
Iveco Group è il gruppo dei veicoli commerciali e industriali con sede operativa a Torino e sede legale nei Paesi Bassi. Le azioni sono negoziate su Euronext Milan con codice IVG e ISIN NL0015000LU4.
Camion, autobus e motori
Iveco Group è stato separato da CNH Industrial ed è quotato autonomamente da gennaio 2022. Le attività comprendono:
- Iveco, camion leggeri, medi e pesanti;
- Iveco Bus e Heuliez, autobus urbani e interurbani;
- FPT Industrial, motori e trasmissioni per veicoli, macchine agricole, imbarcazioni e generatori;
- Iveco Capital, servizi finanziari per i clienti;
- IDV, i veicoli per la difesa.
Exor, la holding della famiglia Agnelli, è stata finora l’azionista di riferimento.
L’offerta di Tata Motors e la cessione di IDV
Nel luglio 2025 sono state annunciate due operazioni collegate: la cessione di IDV a Leonardo e un’offerta pubblica di acquisto di Tata Motors sull’intero capitale del gruppo, escluso il ramo difesa, finalizzata al delisting. Dopo le autorizzazioni, l’offerta è partita il 7 settembre 2026 con chiusura prevista il 26 ottobre 2026. Se le adesioni raggiungeranno le soglie previste, le azioni saranno revocate dalla quotazione su Euronext Milan.
In questa fase il prezzo del titolo è legato soprattutto al corrispettivo dell’offerta e all’esito delle adesioni, più che al ciclo del mercato dei camion in Europa e in America Latina.