Attenzione a prenotare viaggi per le vacanze estive che richiedano il viaggio in aereo. Ecco perché e tutto quello che c’è da sapere.
L’incubo dei voli cancellati e l’odissea dei viaggiatori non sembra sia destinato a terminare. Proprio ultimamente le compagnie aeree hanno già cancellato dalle vendite 500 voli al giorno previsti nel semestre di picco di quest’anno, coincidente con le vacanze estive, all’interno dell’Europa.
E molto probabilmente il numero di frequenze eliminate è destinato ad aumentare nelle prossime settimane. È questo ciò che emerge dall’analisi del Corriere dei numeri di Airline Data Inc sull’evoluzione della programmazione di tutte le linee aeree del continente.
Dati che non lasciano ben sperare e i quali confermerebbero che i problemi verificatisi durante l’estate 2022, con voli cancellati all’ultimo minuto, scioperi, lunghe code negli aeroporti stranieri, e bagagli persi non sono ancora del tutto risolti, specialmente in Francia, Olanda, Germania e Regno Unito. Per tale motivo è bene essere prudenti sulle mete che si sceglieranno per le vacanze estive 2023. Ecco tutto quello che c’è da sapere per arrivare preparati al giorno della prenotazione e in vista della futura partenza e quali sono le soluzioni.
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Quest’estate potrebbe non essere una buona idea scegliere di raggiungere la propria meta delle vacanze tramite aereo, in quanto c’è il rischio che si ripresentino gli stessi disagi dell’estate 2022. E già si possono cogliere le prime avvisaglie.
Basti pensare che solo nell’ultima settimana i vettori europei hanno rimosso dai canali di vendita oltre 90 mila voli programmati nel periodo aprile-settembre, si parla di circa 11,4 milioni di sedili soltanto nei collegamenti all’interno del continente europeo. È quindi stato cancellato il 2,6% sul totale dei decolli previsti, ben al di sopra della media storica e di fatto in linea con le cancellazioni dell’anno scorso, avviate a marzo e proseguite fino a ottobre.
Le mete più colpite sembrano essere le stesse dell’estate 2022: Regno Unito, Francia, Olanda e Germania. Basti pensare che all’aeroporto di Francoforte si è ancora a corto di personale spingendo Lufthansa a cancellare diversi voli nei prossimi mesi.
Gli addetti ai lavori hanno spiegato che almeno altri 100 mila voli programmati nel periodo giugno-settembre sono a rischio cancellazione nei prossimi giorni. Tutta l’attenzione è catalizzata sui voli nei mesi di giugno e luglio, periodo perfetto per partire, ma che nel 2022 registrarono la cancellazione di migliaia di voli per le principali compagnie — i gruppi Air France-Klm e Lufthansa, l’holding Iag, easyJet e le low cost Ryanair e Wizz Air — per un totale di 2,83% per giugno e l’1,83% per luglio dei voli. Un record che si spera non venga replicato.
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Intanto gli aeroporti cominciano a prendere provvedimenti di nature anche diverse
Basti pensare che ad Amsterdam - lo scalo con il record di code e attese lunghissime e addirittura con richieste di non presentarsi più al terminal - la struttura ha chiesto ai vettori di tagliare il 5% dei voli di maggio, in particolare quelli della mattina.
Per ridurre i disagi, invece, alcune compagnie aeree hanno deciso di tenere pronti in caso di bisogno un maggior numero di velivoli e di personale. Piani di mitigazione sono previsti anche nel Nord America. Già a gennaio l’amministratore delegato di United Airlines ha denunciato che “le compagnie statunitensi stanno vendendo biglietti per voli che non saranno in grado di operare”. E ha aggiunto che United ha deciso di avere il 10% in più di piloti e assistenti di volo e un quarto degli aerei in standby.
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