Salone di Parigi, ecco il perché delle defezioni

Dopo aver annunciato le illustri assenze al Salone di Detroit, le maggiori case automobilistiche rinunciano anche a Parigi. È la fine dei saloni automotive?

Salone di Parigi, ecco il perché delle defezioni

Cosa sta succedendo ai Saloni dell’Automobile internazionali? Le maggiori case automobilistiche - e non solo - stanno mettendo in moto un effetto domino dando forfait ai prossimi saloni espositivi.

Gli eventi presi di mira finora sono il Salone di Detroit (gennaio 2019) e di Parigi (ottobre 2018), che dovranno fare a meno dei nomi più importanti per volume di vendite e quindi per pubblico.

Gli analisti sono a lavoro per capire le cause delle annunciate assenze che, se non dovessero arrestarsi, rischierebbero di ridimensionare notevolmente la portata dei saloni finora più importanti al mondo.

Quante assenze a Detroit e Parigi

Prima ancora che i rapporti con l’America di Trump diventassero così tesi per i dazi doganali, dall’Europa erano già arrivate le defezioni di tre colossi tedeschi: Mercedes, BMW e Porsche.

Anche Audi si è unita al coro, insieme a Volvo, Mini, Jaguar, Land Rover, Maserati e Ferrari. Questo sta obbligando gli organizzatori del North American International Auto Show di valutare un cambio di nome escludendo l’internazionalità dell’evento.

Dopo Detroit, è toccato a Parigi, segno evidente che il problema non sono i rapporti internazionali o i dazi di Trump: il Mondial de l’Automobile del prossimo ottobre ha visto le defezioni di Ford, Volvo, Nissan, Mazda, Infiniti, Mitsubishi, Subaru e Opel, a cui si è aggiunta Volkswagen che però annuncia di presentarsi al di fuori del Salone con stand e lascerà comunque partecipare Skoda, Seat, Porsche e Audi.

Crisi dei Saloni Internazionali

Difficile comprendere perché due Saloni internazionali così importanti, veri punti di riferimento fino allo scorso anno per i rispettivi continenti, stiano perdendo aderenze importanti e in così poco tempo.

Per il Salone di Detroit una delle cause può essere la vicinanza di meno una settimana con il CES di Las Vegas, nuovo punto di ritrovo per l’automotive sempre più tecnologico.

La sensazione degli addetti ai lavori è che le grandi case automobilistiche stiano virando il proprio interesse dai saloni internazionali ad altre forme di esposizione, nonostante le prime non abbiano registrato notevoli cali di pubblico.

Quale sarà la nuova forma che sostituirà i saloni non è ancora possibile saperlo, ma è certo che questo cambiamento rientra nel momento di cambiamento del settore, anche se nessuno avrebbe dato per finiti i grandi saloni internazionale. Tra il prossimo appuntamento di Parigi e quello di Detroit c’è il Salone di Los Angeles, che sarà fondamentale per comprendere meglio cosa accadrà nel settore.

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