Blocco auto Roma, da novembre 2019 stop alle auto Diesel Euro 3

Dal 1° novembre 2019 scattano le limitazioni per le auto più inquinanti: si inizia dai Diesel Euro 3 all’interno dell’Anello Ferroviario. Tutti i dettagli sul blocco delle auto a Roma.

Blocco auto Roma, da novembre 2019 stop alle auto Diesel Euro 3

Anche Roma ha il suo blocco delle auto: a partire dal 1° novembre 2019 si fermeranno le auto più inquinanti e quindi in particolare le auto Diesel più datate. Il provvedimento, promosso alla conferenza C40 lo scorso anno, è il primo di una serie di stop che porteranno all’addio alle auto Diesel a Roma entro il 2024.

Il recente annuncio è stato dato dallo stesso sindaco Virginia Raggi. A pochi giorni dall’entrata in vigore dei divieti dfell’Area B a Milano, anche Roma si prepara ad adeguarsi alle norme delle altre principali città italiane ed europee, limitando il traffico alle auto Diesel Euro 3.

Circa un terzo del parco circolante italiano da novembre 2019 dovrà fermarsi in garage, con l’obiettivo di migliorare la qualità dell’aria, un impegno che graverà soprattutto sui residenti, poiché il divieto sarà esteso non solo alle zone centrali ma a tutto l’anello ferroviario, dal lunedì al venerdì.

Lo stop alle auto Diesel Euro 3 prepara la Capitale ad una misura ancora più drastica, simile all’Area B di Milano, una Low Emission Zone che coinvolgerà non solo il centro città con l’Ecopass che consentirà l’accesso alle auto soltanto pagando una tariffa.

Blocco auto Roma

A Roma si fermeranno le auto Diesel Euro 3, mentre ancora non si conoscono le sorti delle Euro 4. Il perimetro della zona coincide con l’anello ferroviario, per non creare troppe distinzioni anche in vista dell’Ecopass che avrà un perimetro più ristretto.

Il piano piano partirà dal 1° novembre 2019, ma prima il Comune di Roma dovrà lanciare dei progetti sul trasporto pubblico locale con l’obiettivo di potenziarne la portata e l’efficienza in vista della misura che porterà inevitabilmente molti cittadini a lasciare l’auto e prendere i mezzi pubblici.

Il sindaco ha sottolineato:

Questi divieti saranno estesi a tutta la città, nel corso degli anni. I proprietari non saranno contenti visto che questa misura impatta su 24 mila veicoli solo contando i residenti della zona. Sappiamo che creerà disagi, non viviamo su Marte, ma avrà effetti benefici sulla loro salute e su quella di tutti i cittadini.

Niente Diesel entro il 2024

Come Parigi e Londra, anche Roma vuole mettersi al paro con le altre Capitali europee chiudendo il traffico cittadino alle auto Diesel. La deadline del 2024 sembra troppo ravvicinata per far sì che l’addio alle auto a gasolio avvenga in modo graduale.

Sono ancora in vendita numerose auto Diesel, anche a prezzi ribassati, e sicuramente le amministrazioni cittadine - non solo a Roma - devono adeguare i trasporti pubblici per evitare un collasso della mobilità. La Capitale è la decima città più trafficata al mondo, e considerato che la maggior parte delle auto in circolazione sono Diesel, sembra difficile che in 5 anni vengano fermati anche gli Euro 4, gli Euro 5 e gli Euro 6.

Non si conoscono ancora gli orari in cui sarà effettivo lo stop.

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Argomenti:

Diesel Viabilità

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